المياه في اليابان

بالصور والفيديو: مراحل تصنيع أغطية الصرف الصحي اليابانية

ثقافة

تحظى تصميمات أغطية الصرف الصحي اليابانية بشعبية عارمة داخل البلاد وخارجها بفضل ثراء ألوانها، ولكن من غير المتعارف عليه بالقدر الكافي أن وظائفها المُتقَنَة تمتد إلى أجزاء خارج أغطية (فوّهات) الأغطية الصرف الصحي المدفونة أسفل الأسفلت. وقد قمنا بزيارة مصنع للأغطية الصرف الصحي وعمل تغطية بدايةً من مواقع طلاء الألوان ومراحل التصنيع مثل الصبّ وما إلى ذلك، حتى اختبارات قياس الأداء.

ليست مجرد أشكال دائرية، بل إنها أغطية صرف صحي عالية الكفاءة

مدى اندفاع المياه من أغطية الصرف الصحي بشدة

اتسمت اليابان في السنوات الأخيرة بزيادة في الأمطار الإقليمية الغزيرة والأمطار المركزية في الفترة بين الفصول المطيرة وفصل الصيف. فكما هو موضح بالصورة أعلاه، أصبحت مشاهد اندفاع المياه إلى خارج الطرقات محط أنظار التلفاز ومواقع الفيديو. هناك من يندهش عند سماع أن ”أغطية الصرف الصحي تدمرت“، ولكن هذه هي حالة عمل وظائف أغطية الصرف الصحي كما يجب أن تكون.

في حال ارتفاع ضغط المياه داخل أنابيب مياه الصرف بصورة خارجة عن المألوف بسبب كميات المياه الكبيرة المتدفقة بفعل الأمطار، يتم رفع أغطية (فوّهات) الصرف الصحي مقدار 1 ~ 2 سم، وصرف هذه المياه والتخلص منها. كما أنه ما أن ينخفض ضغط المياه حتى نجد الحال قد عاد تمامًا كما كان عليه. ويتم إجراء اختبارات مقاومة وتخفيف الضغط بمصانع التصنيع كما هو موضح بالصور، وذلك من أجل اختبارات الكفاءة.

وفي الأصل يعتبر تعريف أغطية الصرف الصحي أنها الفوّهة العمودية التي يخرج ويدخل من خلالها الأشخاص من أجل إصلاح واختبار المرافق الموجودة تحت الأرض. فما يقع أمام ناظرنا في الطرقات هو الجزء الخاص بغطاء أغطية الصرف الصحي، وهو ليس بمجرد غطاء دائري أخرق. فالأمر عبارة عن حزمة مُكوّنة من خمسة أجزاء منها الإطار الذي يُثَبّت فيه الغطاء، مفصّلتان قويتان تربطان كلا الجهتين بعضهما ببعض، والمزلاج، وكذلك سلّم السلامة المزوّد بالمزلاج الواقي من السقوط.

صورة كاملة لأغطية الصرف الصحي المكوّنة من 5 أجزاء

ولهذا، قلّما نجد اندفاع أغطية الأغطية الصرف الصحي حتى مع فيضان أنابيب مياه الصرف. ففي أسوأ الأحوال، وحتى مع انحراف أغطية الأغطية الصرف الصحي، نجد أنها مزودة بسلم السلامة الذي يقينا السقوط فيها. وحتى مع انغمار الطرق بالمياه وصعوبة رؤية السطح، لن يحدث أولًا أن يقع حادث سقوط في أنابيب صرف المياه بسبب أغطية الصرف الصحي منحرفة الغطاء.

عادةً ما يتم استخدام السلم للدخول والخروج من أغطية الصرف الصحي، ولكنه مُعدّ أيضًا ليعمل كواقٍ من السقوط

أغطية الصرف الصحي السوداء وأنابيب صرف المياه

تعتبر شركة هينودِه لمعدات إمدادات المياه التي تفضلّت بالسماح لنا بالقيام برحلة تفقُّدية لمراحل تصنيع الأغطية الصرف الصحي ومشاهد الاختبارات هذه المرة هي الرائدة في مجال صناعة وبيع الأغطية الصرف الصحي، حيث قامت بتصنيع وبيع حوالي 60 بالمائة من أغطية الأغطية الصرف الصحي المستخدمة في أنابيب الصرف الصحي باليابان. ويتفضّل السيد ماساكي شيراي، قسم الإنتاج بمصنع توتشيغي، حيث قام باقتادائنا؛ بالشرح عن مميزات الأغطية الصرف الصحي باليابان كما يلي.

”تعد أغطية الأغطية الصرف الصحي خفيفة الوزن سهلة الفتح والغلق نظرًا لأنها مرافق يدخل ويخرج من خلالها الإنسان. بل على العكس، إن عملنا على أن تكون ثقيلة الوزن فلن تنحرف، ويصعُب كسرها، وكذلك يقل إصدارها صخبًا. نظرًا إلى أن عملية التصنيع تقوم على التكلفة الزهيدة والبساطة، تسلك كثير من بلدان العالم طريق الأغطية ثقيلة الوزن. ولكن نظرًا إلى أن اليابان تمعن النظر في الوظائف، فقد سلكت طريق الأغطية خفيفة الوزن قدر المستطاع“.

ولهذا يتطلب ذلك مهارات تكنولوجية فائقة. فالأمر ليس مجرد تثبيت الغطاء فقط في وضع مستوِ من أجل تجنب إصدارها صخبًا، بل هو أن نسلك طريق ”التصنيع المُحكَم“ حيث تثبيت الغطاء والإطار بصورة محكمة عن طريق ربط أوصال الزوايا. فعن طريق ذلك تصبح عملية الفتح والغلق سلسة، ولكن يلزم الأمر وجود عملية تصنيع مُحكمة من أجل القولبة. فقد تفضّل السيد شيراي باقول بأن ”أغطية الأغطية الصرف الصحي باليابان هي الوحيدة من نوعها التي تتميز بتجنب إصدارها صخبًا دون المرور بمراحل الربط والحزم“ بكل فخر.

يتخذ جانب الغطاء شكل زاوية ويتم تصنيعه حيث يتم تثبيته في الإطار بفعل الجاذبية. ويساعد هذا الشكل على إتمام عمليتي التخزين الطبيعي ورفع الغطاء عند تخفيف ضغط المياه بسهولة ويسر.

من خلال انتشار موجة ”بطاقات أغطية الصرف الصحي“ التي بدأ إصدارها عام 2016، أصبح الآن ازدهار أغطية الصرف الصحي منقطع النظير. ولكن لا تمثل أغطية الصرف الصحي المصممة والملونة نسبة 1% من إجمالي أغطية الصرف الصحي، فالسواد الأعظم من أغطية الصرف الصحي تتسم باللون الأسود الذي يعمل على دعم أنابيب مياه الصرف بثبات. ويتفضل السيد تاكيهيكو أراكاوا رئيس قسم الإنتاج بالإشارة إلى لفت الانتباه إلى هذا الهيكل، وهذه الوظائف، وكذلك منظومة الصرف برمتها في اليابان.

”تتسم بوجود هيكل ومتانة حيث أنه إن انهمرت المياه من الداخل فلن تنحرف الأغطية، كما أنها تعود إلى حالتها الأصلية، وفي أسوأ الأحوال أحدًا لن يسقط فيها، ويمر عليها 4000 سيارة يوميًا دون أن تصدر صخبًا. فإننا نؤمن بأن الأغطية الصرف الصحي في اليابان معدات دقيقة وأنها مصدر فخر لنا أمام العالم“ (السيد أراكاوا)

من جهة اليسار السيد شيراي، تليه السيدة ناتسومي وادا من قسم الإعلام، ثم السيدة ريكا تاكاهاشي، وأخيرًا السيد أراكاوا. يمثلون ”وضعية أغطية الصرف الصحي“ سويًا مع الأغطية الصرف الصحي المصممة لمدينة تاوارا المتواجد بها مصنع توتشيغي

تفقُّد موقع تصنيع أغطية الصرف الصحي!

مصنع توتشيغي لمعدات إمدادات المياه في هينودِه. فعلى خلاف أغطية الصرف الصحي، يتم تصنيع وتطوير المعدات المتنوعة المتعلقة بأنابيب المياه تحت وفوق سطح الأرض.

المرحلة الأولى : إعداد القوالب الرملية

القالب الأم المصنوع من الألومنيوم. هذا هو الشكل الأصلي لأغطية الأغطية الصرف الصحي. الصورة تعود إلى مدينة يوكوهاما التي تم تصميم جسر باي بها.

يحتوي مستودع المصنع ثلاثي الأبعاد قوالب أم رئيسة تتعدى 4000 نوع تم تصنيعهم حتى الآن.

يتم عمل قوالب رملية عن طريق سحق رمال خاصة شديدة اللزوجة من القوالب الأمر الرئيسة

المرحلة الثانية: إعداد المواد المستخدمة

تمثل النفايات المعدنية الناتجة عن المصانع المجاورة وغيرها 70% من المواد المستخدمة، فأغطية الصرف الصحي هي مواد مُعاد تصنيعها.

إدراج تدوير خردة الحديد عالية الجودة الخالية من معايير الجودة إلى فرن كهربائي ذو درجة حرارة عالية.

إضافة الكبريت والماغنيسيوم إلى خردة الحديد، وتصنيع الغرافيت الكروي والحديد الزهر بالغو القوة ومقاومو التآكل.

أعمال إزالة الشوائب المختلطة مع المواد المستخدمة.

المرحلة الثالثة: حقن المواد المستخدمة في القوالب الرملية

عند تدفق المواد المستخدمة بعد تحليلها في الفرن الكهربائي إلى مرحلة الصبّ، هناك خطي إنتاج أحدهما صبّ أوتوماتيكي من أجل الإنتاج الضخم، وآخر صبّ يدوي من أجل أغطية الصرف الصحي الضخمة والطلبات الخاصة قليلة العدد. وهذه الصورة توضح لنا أعمال الصبّ اليدوي.

تعمل كل من الكمية، والسرعة التي يقوم العمالة بتدفيقها على تحديد الجودة. كما أن شكل فوّهات القوالب الرملية تتميّز بالخبرة الفنية المتفردة بها.

المرحلة الرابعة: الإخراج

بعد عملية التبريد، يظهر لنا القالب الرملي في شكل بالوعة ذات حبيبات رملية كما هو موضح بالصورة اليمنى. وما أن تتساقط الرمال المتراكمة على السطح عن طريق عملية السفع الرصاصي التي يتم تكرارها مئات المرات باستخدام كرات حديدية دقيقة، نجد أن الشكل يصبح كما هو موضح بالصورة اليسرى.

المرحلة الخامسة: اللمسات الفنية النهائية

يتم إزالة أجزاء الحواف الخشنة غير الضرورية عن طريق الآلات والأيدي العاملة.

وكذلك عملية الصقل باستخدام آلات التصنيع بالتمركز حول الجوانب، وزيادة مدى الدقة حتى يتناسب الإطار والغطاء بصورة تامة.

قبل صقل الأجزاء الداخلية، وبعد صقل الواجهة. فمجرد وجود انحراف قدره 0.2 ملم فقط من شأنه أن يتسبب في إصدار صخب.

المرحلة السادسة: الطلاء

يتم طلاء جميع الأغطية بمادة سوداء لحمايتها من الصدئ. ويتم وضع اللمسات الفنية النهائية لها بصورة متساوية باستخدام الطلاء الكهربائي تماماً كهيكل السيارة.

يتم تركيب الغطاء مع الأجزاء الأربعة المتبقية بعد جفاف طلاؤه.

المرحلة السابعة: التركيب

يتم نقل الأغطية الصرف الصحي التامة إلى مراكز التوزيع.

مرحلة خاصة: طلاء الألوان

تتم عملية طلاء الألوان برمتها يدويًا. يقوم عاملو الطلاء باستخدام أداة مشابهة لأداة توزيع الكاتشب المستخدم في شرائط الهوت دوغ، وتمرير مادة الراتنغ ذات الألوان.

ويستلزم الأمر أعمال دقيقة من أجل التصميمات المعقدة، وكذلك الأجزاء شاسعة المساحة، فهناك صعوبة في وضع اللمسات الفنية النهائية لها بصورة متساوية وموحدة أفقياً. ونجد أن الأعمال تستغرق قرابة الساعة من الزمان لكل غطاء حتى على أيدي العمالة الماهرة.

عندما يتم تسخينه في موقد غاز نجد أن الطلاء يتماسك، ويظهر له بريق لامع. وما أن يُترك ليجف مدة يوم كامل حتى يتم الانتهاء منه.

التغطية، والمقال: ناؤتو سوزوكي

عدسة: ميوا كينرو

المياه الأغطية الصرف الصحي الإنشاءات الإقليمية