日資企業加速投資美國南部

森則和 [作者簡介]

[2015.06.26] 其它語言:ENGLISH | 日本語 | 简体字 |

進駐北美的日資企業正加速布局美國南部。其中最受矚目的是喬治亞州(Georgia)等南部各州。為什麼如今南部如此受到青睞?關於最近的對美投資動向,請看來自當地的報道。

以喬治亞州、佛羅里達州等四州為中心

進駐北美的日資企業,正加速向南部轉移生產據點,今年尤為引人注目的是汽車、飛機、建築機器、食品加工等行業。不僅是外資企業,美國企業也在關注這一地區,出現了不是將生產據點,而是把北美的主管部門轉移至南部的動向。

全美50州中,位於東南部的有佛羅里達(Florida)、喬治亞、阿拉巴馬(Alabama)、南卡羅萊納(South Carolina)這4個州,從廣義上還包括北卡羅萊納、田納西(Tennessee)和密西西比(Mississippi)這3個州。另外,再加上位於西南部的德克薩斯(Texas)、奧克拉荷馬(Oklahoma)、路易斯安那(Louisiana)和阿肯色(Arkansas)4州,人們多把這11個州所在地區稱為美國南部。

日資企業相繼進行新的投資和擴大投資

那麼,就讓我們來看看最近的投資實例。比如,製造剎車片材料的大塚化學公司,在亞特蘭大(Atlanta)郊外新建了工程並且即將竣工,計劃於今年秋天投入生產,與此同時,位於紐約的北美管理部門也將遷移至此。

豐田自動織機公司在位於亞特蘭大郊區的關係公司用地上建設了以前從日本進口的壓縮機主機生產線廠房,並於2014年開始了生產。除了汽車行業之外,凸版印刷公司新建了生產食品包裝用保護膜的工廠,在食品、包裝及建築機器領域,新的投資和擴大投資活動非常活躍。 

在阿拉巴馬州,新日鐵住金公司以1,580億日圓收購了德國重工業公司蒂森克虜伯(ThyssenKrupp AG)的高級鋼板工廠;2014年末,第一生命保險公司已經完成了美國同業中堅公司Protective Life的收購,收購額約為5,800億日圓規模,成為日本國內壽險公司迄今最大一筆對外國保險企業的併購。

而纖維生產商東麗公司,據稱繼已有的生產據點(阿拉巴馬州)之後,計劃將在南卡羅萊納州以1,000億日圓規模新建一家碳纖維工廠,在今後10年或更長時間內為波音公司現役客機和下一代大型客機「777X」的主翼獨家提供碳纖維複合材料。

另外,在佛羅里達州,久光製藥公司於2014年8月完成了對Noven Pharmaceuticals, Inc.的價值400億日圓的收購,這是一家位於邁阿密郊外並以生產治療女性疾患貼劑聞名的公司。第一三共也同在該州東南部朱庇特市(Jupiter)擁有製藥廠的查理斯頓研究所(Charleston Laboratories, Inc.)簽訂了大約450以日圓的鎮痛劑開發銷售契約。綜合毛髮相關事業公司愛德蘭絲也收購了總部位於東南部博卡拉頓(Boca Raton)的男用假髮生產商毛髮俱樂部(HC Inc.)。

「管理部門」轉移的動向

另一個動向,是北美地區的綜合管理部門向南部地區的大轉移。德國梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)已經決定將位於東部新澤西州(New Jersey)的美國總部遷往亞特蘭大北部。另有報道,在南卡羅萊納州擁有運動型多用途車(SUV)工廠的德國BMW公司,也準備將位於新澤西州的管理總部遷移到東南部。

日資企業方面,豐田汽車公司於2014年5月公布,將把設在加州的北美管理總部遷往德州達拉斯(Dallas)的郊外。就汽車行業而言,生產據點多集中在距南部較近的田納西州及密西西比州等地,這也是遷移的一個因素。而在美國的外資企業接二連三地向南部發展又各有各的理由。

優勢:稅率和勞動成本低

美國南部地區在勞動、生活成本方面以及交通的便捷性上,比其他地區更具魅力。相對於歷史悠久的中西部製造業集中地區,這裏勞動成本低,勞動力豐富,地價也便宜;而且,工會組織入會率低,所以發生勞務糾紛的風險相對較小。

各公司前往生產據點的交通也非常便捷。亞特蘭大機場是一個旅客吞吐量連續17年世界第一的樞紐機場,從這裏轉乘前往其他地區也很方便。

而且2014年11月佛羅里達州州長連任成功,除了業已免除的個人所得稅,還出現了在一年半內廢除法人稅的動向。綜合考慮這些條件,那麼不僅是日資企業,其他主要企業今後也很有可能向南部轉移。

  • [2015.06.26]

日本貿易振興機構(JETRO)亞特蘭大辦事處主任。1990年入職,先後在進口促進部、策劃部、美國芝加哥中心、產業技術和農林水產部工作,歷經埃及開羅中心副主任、上海世界博覽會參展團團長、北美事業推進主幹、山口貿易情報中心主任後,出任現職。

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