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[ニュース]ホンダ、欧州で19年にEV=新型車の電動化加速

ホンダは12日、欧州市場で2019年に電気自動車(EV)を発売すると発表した。欧州で今後発売する新型車では、電動モーターで走るモデルを必ず設定し、ガソリン車とディーゼル車の新規販売は縮小する方針も明らかにした。英仏両国はエンジンのみで走る車の販売を40年までに禁止する方針を打ち出しており、ホンダは電動車へのシフトを加速する。 欧州の新型車で設定する電動車はEVのほか、ハイブリッド車(HV)や…
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[ニュース]「モンキー」、生産終了=50年の歴史に幕−ホンダ

ホンダは24日、排気量50ccの原付きバイク「モンキー」の生産を8月末に終了すると発表した。原付き市場が縮小していることに加え、一段と強化される排ガス規制に対応するのは困難と判断した。モンキーは1967年に発売され、小柄で愛らしいデザインで人気を博したが、50年の歴史に幕を下ろす。 2017年8月末で生産を終了するホンダの原付きバイク「モンキー」の50周年記念モデル。[ホンダ提供](時事)…
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ホンダNSX—グローバルホンダが生み出すスーパーカー池原 照雄

新型NSXの受注が日本で10年ぶりに始まった。初代は日本で生産したが、2代目は市場規模が大きい米国の専用工場で受注生産する。開発と生産を担うのは、ホンダスピリットを継承した外国人エンジニアだ。
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ホンダF1復帰:国際レースに戻ってきた日本メーカーの挑戦

本田技研工業(ホンダ)が2015年、7年ぶりに自動車レースの最高峰フォーミュラ・ワン世界選手権(F1)に復帰した。日産自動車も今季から、最も過酷なレースといわれる「ル・マン24時間」に出場する。日本の自動車メーカーがここへきてこぞってモーターレースに参戦、復帰しているのは、国際レースで「最速・最強」を争うことが、これからの量産車市場で生き残る唯一の道であるからに他ならない。 「レースをしなけ…
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