[Фото] Произведения искусства — дизайнерские поезда Кюсю

Каваи Сатоси (фото) [Об авторе]

[06.12.2013] Читать на другом языке : ENGLISH | 日本語 | 简体字 | 繁體字 | FRANÇAIS | ESPAÑOL | العربية |
Линии синкансэна и других железных дорог острова Кюсю гордятся множеством удивительной красоты поездов с оригинальным дизайном. Необычный вид таких поездов радует пассажиров, придавая особое очарование поездке. Отправимся же и мы в путешествие на дизайнерских поездах Кюсю.

Митоока Эйдзи
Родился в 1947 г. Начинал свою карьеру в качестве дизайнера мебели, после чего  изучал основы дизайна в Осаке, а затем  и в Италии и стал работать самостоятельно. Его дизайн курортной гостиницы в г. Фукуока в 1988 году привлек внимание железнодорожной компании JR Кюсю, и он приступил к проектированию дизайна поездов синкансэн. Сегодня создание практически всех поездов JR Кюсю происходит с его участием. Митоока — четырёхкратный лауреат международной премии Брюнеля, присуждающейся за железнодорожный визуальный дизайн.

В последнее время всё больше туристов отправляется на южный остров Кюсю, чтобы насладиться железнодорожным путешествием. Изначально цель поезда — доставить пассажира до места назначения, однако отдельные представители этого вида транспорта настолько интересны как снаружи, так и внутри, что сама поездка на них может стать целью путешествия.

Итак, в чем же секрет небывалой привлекательности поездов на Кюсю? Дело в том, что над их дизайном работал мастер Митоока Эйдзи. 

В Японии существует так называемый «трёхчасовой предел». Если время в пути на поезде превышает три часа, то многие предпочитают добираться самолётом. Именно поэтому Митоока Эйдзи решил сделать поезда настолько красивыми и комфортными, чтобы каждый захотел ехать именно железной дорогой, вне зависимости от времени, проведенного в пути.

После пожара в тоннеле Хокурику, случившегося в 1972 году, в Японии перестали использовать дерево в интерьере вагонов. Однако Митоока Эйдзи, начинавший в качестве дизайнера мебели, не мог смириться с запретом на этот материал. Ему удалось вновь ввести его в употребление, применяя различные способы противопожарной обработки, и создать тёплые интерьеры, радующие глаз. В своём дизайне Митоока смело использует традиционные японские материалы, такие как золотая фольга, парча нисидзин-ори, текстиль курумэгасури и другие. Можно сказать, что его работы открыли новую эпоху в железнодорожном дизайне.

Стремясь сделать железнодорожное путешествие как можно более приятным для пассажиров, Митоока постоянно выдает новые идеи, о которых раньше при оформлении внутреннего пространства вагонов и помыслить было нельзя.

— Я подхожу к дизайну как любитель, а не как профессионал. Наверное, именно поэтому мне приходят в голову идеи, выходящие за рамки представлений профессионалов в этой области. Ведь  главное при проектировании дизайна — это не форма и цвет. Надо думать о том, как создать пространство, в котором будет уютно как пассажирам, так и работникам железной дороги. Высокое качество обслуживания начинается с высокого качества дизайна. А одна лишь красота форм не создаст ощущения тепла и уюта, — говорит Митоока.

А вам бы не хотелось совершить незабываемое путешествие на дизайнерских поездах Кюсю?

Фотографии Каваи Сатоси

  • [06.12.2013]

Фотограф, специализирующийся на железных дорогах. Известен сериями своих фотографий с Юго-Восточной Азии, Америки, Европы и т. д. Работы Каваи представлены на многочисленных выставках как внутри страны, так и широко за ее пределами.

Статьи по теме