اكتشاف شرخ عميق في أحد قطارات الطلقة (أخبار)

قالت الشركة المشغلة لقطار الشينكانسن أن الشرخ الذي عثر عليه في إطار إحدى عربات الشينكانسن الأسبوع الماضي كان عميقاً لدرجة أن الإطار قد كسر تقريباً ليسبب انحرافا عن مساره.

وذكرت شركة سكك حديد غرب اليابان أن طول الشرخ في الجزء المربع من الإطار يبلغ طوله الإجمالي 44 سنتيمتر، أو حوالي ثلثي محيط المقطع المجوف.

اكتشف العمال شرخا في الهيكل السفلي لسلسلة N-700 نوزومي 34 التي تتجه إلى طوكيو في أول حادثة سلامة خطيرة في قطارات الشينكانسن. كورتيسي جي أر ويست، جيجي برس.

وقال نائب الرئيس يوشيئي نوريهيكو في مؤتمر صحفي بمقر الشركة في أوساكا ’’نحن نعتذر بشدة لخيانة ثقة الجمهور بخصوص سلامة قطارات الشينكانسن‘‘.

وقالت شركة سكك حديد غرب اليابان إن فشل الطاقم في إيقاف قطار شينكانسن نوزومى 34، يوم 11 ديسمبر/ كانون الأول بعد اكتشاف العيوب مباشرة يعد ’’مشكلة خطيرة‘‘.

وتعهدت الشركة باتخاذ تدابير وقائية، بما في ذلك تعزيز تعليم موظفيها.

تم العثور على الشرخ خلال فحص طارئ على القطار المتجه إلى طوكيو في محطة ناغويا بعد توقف تشغيل القطار عقب تقارير عن أصوات وروائح غير اعتيادية.

ووصف مجلس سلامة النقل الياباني الحادث بأنه حادث خطير، وهو أول حادث من نوعه في أي قطار شينكانسن.

وتقوم شركة سكك حديد غرب اليابان بالتحقيق في سبب الشرخ بالتعاون مع الشركة المصنعة للقطار ومعهد البحوث التقنية للسكك الحديدية.

(النص الأصلي باللغة الإنكليزية من جيجي برس)