神田万世桥 东京旅游吸睛新景点

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你还记得从前位于秋叶原旧万世桥车站旁的那间交通博物馆吗?自从2006年迁至埼玉县大宫车站附近之后,这个旧址逐渐被大家淡忘。

耸立在神田川上、万世桥旁的旧万世桥车站在1912年(明治45年)通车,是中央本线的终点站,也曾经是与上野、新桥车并列的东京代表车站之一。那醒目的两层楼红瓦建筑是出自于设计东京车站的建筑师辰野金吾之手。据说台湾的总统府与台湾大学附设医院、红楼戏院等也都是呈现辰野式风格的古迹,难怪让我非常眼熟。这个比东京车站更早诞生的建筑,自1943年废站后因年代久远逐渐老旧,在2012年7月由JR东日本公司宣布重新开发整修,于2013年的九月变身成一个摩登又复古的商业设施“mAAch ecute KANDA MANSEIBASHI(神田万世桥)”重新登场。

1912年开业当初的车站(《日本相册》,国立国会图书馆收藏)。这座与东京站丸之内车站大楼相仿的火车站,在1923年的关东大地震中毁于大火,此后于1925年重建,并于1936年再建,同时设置有铁道博物馆(交通博物馆的前身)

 

 

“mAAch ecute KANDA MANSEIBASHI”保留车站原有的架构与风貌,加入了简约大方的现代风格设计。利用旧车站内与站台的空间,重新规划出花店、“创作料理”店、展望咖啡厅、红酒专卖店、铁道相关礼品店、日本手工艺品店等特色商家,完美打造出一个高品味的消费空间。

来此你能亲眼见证到历史悠久的百年楼梯与斑驳的壁面,上了二楼更能在从前的万世桥车站的站台上,透过玻璃隔板无障碍地欣赏电车从甲板两旁穿梭而过的身影。如此前所未有的特别空间,保证让铁道迷们有新的感动。2013年最吸睛的东京旅游新景点绝对非此莫属,喜欢日本的你又怎能错过呢?

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