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新宿站犹如一座大都市!日均发送旅客人数可与一些大城市人口匹敌
[2018.10.10] 其它语言 : ENGLISH | 日本語 | FRANÇAIS | ESPAÑOL | العربية |

新宿车站的5家铁路公司单日发送旅客人数总和超过350万人次,这个数字与日本的横滨市、中国的大连市等的城区人口不相上下,是一个犹如一座巨大城市的大规模枢纽车站。

列车接连不断地驶进开出站台,一刻不停地送发着一批又一批乘客。喧闹的新宿车站,正是它周围街区繁华的写照。铁路公司发布的各车站的乘客吞吐量调查结果显示,环绕东京市中心的山手线各车站名列前茅。其中,东京副都心新宿的枢纽车站新宿站,还被吉尼斯世界纪录认定为日均使用人数世界最多。

使用新宿站的铁路公司有东日本旅客铁道公司(JR东日本)、京王电铁公司、小田急电铁公司东京地铁公司和东京都交通局这5家公司等。它们将东京西部地区、神奈川县西北部地区、埼玉县南部地区等郊外住宅区与东京市中心连为一体,是上班族们必不可缺的交通工具,不但早晚高峰时间人山人海,全天无时无刻都处于混杂拥挤之中。

JR东日本新宿站有16个站台,山手线、埼京线、湘南新宿线、中央快速县、总武线等多条线路汇集于此,日均客流量达到155.7万人次,此外再加上其他4家公司乘客在内,一天的客流量总和达353万人次,这个数字大约相当于日本的横滨市人口的总和。由此可见,一个车站的规模就犹如一座大城市。

JR新宿站日均客流量

JR东日本 1557236
京王 786052
小田急 506229
东京地铁 236657
东京都交通局 444420
总和 3530594
横滨市人口 3740617

编辑部根据各家铁路公司发布的资料制作。JR东日本以“乘车人员”倍数计算“上下车人数”。数据不包括由地下通道连接的西武铁道公司的“西武新宿站”和东京都交通局的“新宿西口站”。

乘客人数是各家铁路公司根据自动检票机的检票结果计算的,所以在新宿站,从JR中央线换到JR山手线时,因为不用出站,所以无法计数;与之相对的是,如果换乘不同的铁道公司,比如从小田急线换到JR线,那么因为检票口不同,所以各家公司都会计入1次,结果就成了2次。由于这样的原因,枢纽站里的铁路公司越多,乘客人数越容易出现大量膨胀的情况,很难正确把握各个车站的实际使用人数。

单纯比较各家铁路公司发布的客流量,可以发现东京东部的大门东京站不过排名第4。这是因为,使用东京站的铁路公司只有JR东日本及东京地铁2家公司,乘客在JR东日本公司的车站内不用出站就可换乘不同线路的电车。

日本最拥挤的十大车站

客流量(人/日) 车站 铁路公司
1 1557236 新宿 JR东日本
2 1163469 涩谷 东京急行
3 1133032 池袋 JR东日本
4 905098 东京 JR东日本
5 863086 大阪 JR西日本
6 840384 横滨 JR东日本
7 786052 新宿 京王
8 757132 品川 JR东日本
9 741338 涩谷 JR东日本
10 568316 池袋 东京地下铁

编辑部根据各家铁路公司发布的资料制作。JR集团以“乘车人员”倍数计算“上下车人数”。JR西日本为2016年度数据,其他为2017年度数据。

标题图片:Pixta

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