【新闻】电动汽车充电:瞄准未来国际标准,日中讨论统一规格

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围绕电动汽车(EV)的充电系统,日本和中国为统一规格而正式开始了具体讨论。目前,世界上有多种不同的电动汽车充电规格,欧美国家和亚洲不同形状的充电插头同时并存。若日本跟世界最大的汽车市场中国共同开发统一规格,实际上就能够掌握此领域国际统一规格的主导权,在和欧美厂家的竞争之中还有望占据优势。

电动汽车的快速充电规格,有日本的“CHAdeMO”、欧美的“Combo”和中国的“GB/T”,美国还有电动汽车大企业特斯拉的独自方式。截至今年3月底,日本的CHAdeMO规格充电桩在世界71个国家已经设置了18000多座,正在全球得到不断普及。

日本的CHAdeMO与欧美的充电规格无法兼容,但中国方式之间,采用了相同的技术来进行车辆和充电器之间的数据通讯。中国国营电力供应公司“国家电网”最近向“CHAdeMO协会“提议,由中日共同开发新一代充电规格,日方也有意响应。

日产的电动汽车(EV)“LEAF”正在充电(提供:日产)

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