诸神之岛 小豆岛
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日文中“小豆”是红豆的意思,可惜小豆岛这地方不产那甜蜜的相思豆,反而盛产咸味的酱油和苦味的橄榄。
离开德岛,电车1小时便抵达香川县最大的高松站。香川县北方濑户内海离岛众多,联络离岛的邮轮乘船处从高松站步行即可抵达。这些离岛每3年会举办一次“濑户内国际艺术祭”,我曾接过相关翻译案件,但真正造访濑户内海,这还是头一次。离岛数量纷繁,无法遍游,目的地事前已经决定:据认为是桃太郎传说里鬼岛的“女木岛”,以及名字听来颇为美味的“小豆岛”。那女木岛与男木岛成双成对,合称为“雌雄岛”,无奈我时间不够,只得把雄的先搁在一旁了。
成为观光资源的鬼岛传说
从高松港到女木岛,搭船仅需20分,踏上陆地,眼前便有“鬼之灯塔”“鬼之馆”,岛内导览图写的不是正式名称“女木岛”而是“鬼岛”,从港口搭上公交车便可抵达岛内最大景胜地“鬼岛大洞窟”,可见这座岛有多仰赖桃太郎传说作为观光资源。
“鬼岛大洞窟”据说为昔日众鬼盘据之处,里头煞有介事地分成多个房间,有大厅、起居室、会议室等,还有宝库与监禁室,到处设有桃太郎与诸鬼的人型广告牌与雕像,监禁室嵌着铁栅,里头还有遭到囚禁的女子塑像,看着颇为诡异。洞内晦暗而阴凉,绕行一周,那种“终于来到有名的桃太郎传说发生之地”的感慨正当油然而生之时──且慢,可惜的是桃太郎传说毕竟不过是虚构,说这座岛便是故事里的鬼岛,不过是穿凿附会,当然不能当真。毕竟自称鬼岛原型的土地,在日本可是为数众多,世上哪来那么多鬼岛。不过根据“鬼岛大洞窟”里的说明,这座洞窟并非天然,而是人工所建,既然如此,过往或许真有人在里头居住过,也未可知。从位于入口两侧的石板阶梯拾阶而上,便可抵达洞窟上方的山峦,鹫峰峰顶的展望台。极目远望,濑户内海的雄阔风光便展现眼前,景致颇佳。
摩托车之旅与出乎意料的邂逅
从女木岛回到高松港,再次搭上邮轮,便来到小豆岛。乘船时间为1小时,抵达小豆岛土庄港时约为下午1点半。今日云层较厚,天色微蒙,港口附近阒静无人,鲜少游客。在便利商店随便买点东西果腹后,租了一台机车,便开始在岛上探索。
我18岁时便考到汽车驾照,来日本后也换到了日本汽车驾照,但真正开车上路过的次数却是一次也没有,驾照虚设长达十多年。东京交通便利,无须驾车,但每到海外或地方都市旅行,没有地铁电车,公交车班次又少时,没有代步工具总是颇感不便。2019年游与那国岛时,经其他游客提醒,这才发现自己在日本虽没有机车驾照,持有汽车驾照其实也能骑50cc的机车。机车这东西,住在台湾时倒也骑过,难不倒我。那次骑车环游与那国岛,无须担心公交车时间,得以尽情游赏岛内风光,从此便爱上了骑车环岛的感觉。但日本并非机车盛行的社会,租车行虽多,却鲜有能租机车的。所幸小豆岛上便有机车出租店,只是离港口较远,还得搭出租车前往。
小豆岛最知名的景胜地,非寒霞溪莫属,那是一座壮阔溪谷,每到秋凉时节,更是红叶胜地,吸引不少游人前来观览。但此时10月上旬,自是没有红叶可看,又值平日,岛内观光客少,就连公交车也不到寒霞溪了,只能自行骑车前往。
搭乘大众运输工具,旅行总成为点对点式的移动,途中即使偶遇在意的事物,也无法中途停车、驻足观赏。自行骑车就没有这个问题,旅途中总有出乎意料的发现。与小豆岛大观音的邂逅,便不在预料之中。
兼有男身与女相的观音菩萨
从土庄町城镇中心沿大路往山区行进,正当四周房屋商家渐少,来往车辆也渐趋稀疏之时,一座巨大的雪白观音像陡然出现。那观音像身着长裙,慈眉善目,手中结印,拈花微笑,镇座在左手边一座山丘之上。
在早先的佛教之中,观音菩萨原为男身,随着佛教传至中国、日本之后,慈悲为怀的女性形象才逐渐普及。换句话说,观音菩萨可说是一尊历经“性别转换”的神祇,在不同时代与地域,兼有男身与女相,这形象使我颇为着迷。我虽不信宗教,对佛教教义亦不熟悉,见到眼前突然出现这样一座壮观的观音像,也不由得兴起一游的念头。
观音像位于山丘顶部,往山顶的坡道未经铺修,土石突起,崎岖不平,骑车爬坡还得小心翼翼,以免翻车。到了观音像脚下,才知这观音像本身便是一座庙宇,称“佛齿寺”,寺内可以参观,搭电梯更可抵达最高楼,由展望窗眺望岛内风光。原就喜欢登高望远的我,自是没有不入馆参观的理由。
许是平日下午的缘故,寺内不见其他信徒游人,空空荡荡仅我一人。一楼有书库展示,一旁卖着各色檀香,再往里走便有佛堂,鲜红地毯,鹅黄灯光,雪白观音像正立于神坛中央,氛围颇为庄严。佛堂一角摆着一圈巨大念珠,说是能带来幸运,也正在挑战世界最大念珠的金氏世界纪录。
更往里走,照明愈显昏暗,数百数千座镀金佛像整齐排列走道两旁,排满一整个厅堂,都是信徒捐款寄赠。天花板附近打着幽蓝灯光,四周播放着佛教音乐,除袅袅梵音外再无其他声息,令人不禁悄步行进,大气都不敢喘上一口。
搭了电梯到最高楼13楼,又沿54级螺旋阶梯爬升而上,总算到了“释迦殿”,又称“佛齿之间”。阅读此处说明,才知道这座巨大观音像的来历。这座大观音建于1994年,起因是位于斯里兰卡康提的佛牙寺送了一颗佛牙给小豆岛,岛民便盖了这座观音像,用以供奉佛牙。
释迦殿内还展示着来自当时斯里兰卡总统普雷马达萨的信函。虽然这座寺庙缘起于与斯里兰卡的交流,但其建筑形式不似斯里兰卡通行的上座部佛教,比较接近大乘佛教。释迦殿南北两侧各开着3扇窗户,既作采光之用,也可眺望岛内风景,一边可见重峦迭翠的碧绿群山,另一边则可远眺濑户内海的蔚蓝海洋。经过肃穆庄严的佛像厅堂洗礼之后,又见碧山蓝海的美丽景致,真觉身心如洗,很庆幸自己注意到了这座观音像。附带一提,这3扇窗所开之处,正相当于观音像胸口的首饰。
在天使的导引之下前往深山
离开大观音,遵行Google地图的指示,朝寒霞溪继续前行。随着离市镇愈来愈远,坡度也愈来愈陡,加之道路蜿蜒曲折,便知已是在爬山了。蓦然在一处转弯处,路旁的景色吸引我停下引擎,驻足观赏:原先被灰云笼罩而微蒙的天际,不知何时已云破日出,数道光束从云层顶端洒下,照在群山环抱、阡陌交错的平野上,直似某种天启。这种云隙光在日文里又称为天使的阶梯,不禁使我暗笑今天真是圣灵充满,又是鬼又是菩萨,又是佛又是天使的。
复骑车骑了一阵,忽然感到有些不对劲,车行的距离似乎比我原先设想的远上许多。在路边停车,拿出手机确认后,才发现我把Google地图的目的地设错了。原先我的计划是骑到寒霞溪山脚下,从那里搭缆车上山的,却不小心把目的地直接设成山顶,现在已爬到半山腰了。既已爬到半山腰,要回头也为时已晚,只好将错就错,继续朝山顶前进。山路陡峭,坡度倾斜之处,即便把油门催到底也只能加速到时速30公里。
又行了一阵后,到达寒霞溪山顶。由展望台极目眺望,可以望穿群山,看到远处的草壁港、内海湾与邻近诸岛,全都笼着一层薄薄的云气。10月的寒霞溪没有红叶,色彩略显单调,附近鲜少游人,缆车乘车处与伴手礼商店都空空荡荡,只有工作人员百无聊赖地坐在店内一角等下班。寒霞溪以“表十二景”与“里八景”闻名,各个景观都有诗情画意的名称,如“玉笋峰”“层云坛”等。可惜我已略为疲倦,加上此时已下午4点半,是时候赶往下一个目的地了,因此在山顶只蜻蜓点水似地短暂停留,便仍循原路下山。红叶时期的寒霞溪,只能等他日再访了。
比起爬山,下山自然轻松许多,不一会儿便回到了土庄町市镇。下一个目的地,是位于土庄町的“天使之路”。这是一条涨潮时会淹没在海里,仅干潮时才露出的沙滩小路,也就是说1天仅浮出水面2次,连接到对岸的小岛。之所以赶着下山,一方面是为了赶上干潮时间,另一方面则是为了在这里观赏落日。
独游浪漫的天使之路
不同于几无人影的寒霞溪,天使之路倒是有零星游人,多半是年轻人。几个一同旅游的年轻女孩聊着天,无意偷听,声音也被海风吹入了耳内,说是“希望下次是跟男人一起来”,听了不禁莞尔。“天使之路”名称浪漫,此处又被选为“恋人圣地”,莫怪女孩有此一言。但如我这般,身边既无友人,也无情人,独自一人四处拍照,静静望着火红夕阳披着彩霞,逐渐落到对岸山头之后,倒也惬意。
“天使之路”附近有间不起眼的小小神社,名“蛭子神社”。据日本第一本史书《古事记》记载,日本的创世兄妹神,伊邪那岐与伊邪那美在成功生出日本群岛之前,由于身为女性的伊邪那美先出声搭话,违反天理伦常,导致两神生出的第一座岛成了失败作,这就是“蛭子”。《古事记》原文只提及蛭子“不良”,后人研究推测,或许是畸形儿。不论如何,兄妹神决定将蛭子放入芦苇小船中,弃至海中。
从前读这段神话总觉气愤,一方面是这神话透露着浓厚的男尊女卑意味,另一方面则是气兄妹神不负责任,生下孩子不满意随即抛弃的作法。天使之路旁的“蛭子神社”正如神话里那被弃置的畸形儿般,不起眼地藏在海滩一角。莫非真的是在祭祀《古事记》里那可怜的蛭子神?可惜神社附近没有任何说明板说明这座神社的祭祀对象为何,详情便不得而知。后来查数据才知道,《古事记》的蛭子神在后代逐渐与福神惠比寿被视为同一尊神祇,祭拜蛭子便等于祭拜惠比寿。如此说来,此处的蛭子神社或许也并不是在祭拜可怜的畸形神,就只是在祭拜福神而已。
秋分已过,白昼渐短,夕阳西沉后不久,天色便暗了下来。还了机车后搭出租车回到土庄港,搭上往高松港的邮轮时,夜幕已然低垂,除码头边稀稀落落的路灯之外,四周已沉入黑暗之中。若说有什么事物在白昼与黑夜里的面貌全然不同,大海必然是首选,白昼时那潮起潮落,潮声彷佛低喃诉说着什么似的蔚蓝海洋,在失去了光线的夜晚也化作一片不见涯际的黑水,潮声听来不似呢喃,却彷佛是某种不知名的猛兽低吼。时刻到来,邮轮离港,航向伸手不见五指的黑水,望着窗外渐行渐远的码头灯光,我也在心中默默辞别这座诸神之岛。
图片均由笔者摄影
标题图片:香川县高松站一带市区
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