Muertes en las carreteras japonesas en 2022: un mínimo histórico en el primer semestre de 2022

Sociedad

Según la Agencia Nacional de Policía, el número de víctimas mortales en accidentes de tránsito en todo el país durante el primer semestre de 2022 (enero-junio) se redujo en 40 personas en comparación con el año anterior, situándose en 1.158, la cifra más baja desde 1948.

Durante el primer semestre de 2022, el número de víctimas mortales en accidentes de tránsito entre los mayores de 65 años se redujo en 32 con respecto al mismo período del año anterior, con 652 personas. Este grupo representa el 56,3 % del total de víctimas en la carretera este año (un descenso de 0,8 puntos porcentuales con respecto al año anterior).

El número de víctimas mortales ha disminuido durante nueve años consecutivos desde 2014. Se ha sugerido que una de las razones del descenso en los últimos años ha sido la tendencia continua a abstenerse de salir como consecuencia de la propagación del nuevo coronavirus.

Si se observa el número de víctimas mortales por situación, “mientras caminaba” representó el mayor número, con 413, es decir, el 35,7 % de todas las víctimas mortales. Le siguieron “mientras estaba en un auto” con 390 (33,7 %), “mientras conducía una motocicleta” con 195 (16,8 %) y “mientras circulaba en bicicleta” con 154 (13,3 %). El número de personas que fallecieron mientras caminaban aumentó en 13 en comparación con el mismo periodo del año pasado. Entre las personas mayores de 65 años, aproximadamente el 50 % de los casos de muertes al caminar se produjeron cuando intentaban cruzar la carretera por un lugar que no era un paso de peatones.

El número de accidentes mortales en los que se vieron implicados conductores de más de 75 años aumentó en 6 con respecto al mismo período del año anterior, situándose en 162. El número de accidentes mortales por cada 100.000 habitantes con permiso de conducir es de 2,7 para los conductores de edad avanzada, más del doble que para los menores de 75 años (1,1). El 28,3 % de los accidentes mortales en los que se vieron implicados conductores de edad avanzada se debieron a errores de conducción, de los cuales el 14,5 % (22 casos) se debieron a manejos erróneos de volante y el 7,9 % (12 casos) a que se pisó el pedal del freno y el acelerador de forma incorrecta.

El número de accidentes mortales en los que se vieron implicados conductores ebrios se redujo en 18 con respecto al mismo periodo del año anterior y se situó en 54.

Fotografía del encabezado: PIXTA.

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