1.140 pilares de viaductos ferroviarios podrían hundirse en caso de terremoto en Japón

Tokio, 14 de diciembre (Jiji Press)—El Ministerio de Transporte reveló el miércoles que en Japón hay 1.140 pilares de viaductos del tren que podrían hundirse si ocurre un terremoto.

El ministerio explicó asimismo que ha pedido a Ferrocarriles del Este de Japón (JR East) y a Ferrocarriles del Oeste de Japón (JR West) que avance en sus trabajos de refuerzo antisísmico con el fin de que las obras estén completadas para el año fiscal 2025.

El ministerio reveló esta información en una reunión de un panel de expertos que examina las medidas antisísmicas para los trenes bala Shinkansen después de que un temblor ocurrido en la prefectura de Fukushima, en el norte de Japón, en marzo de 2022 provocara el descarrilamiento de un tren de la línea Tōhoku Shinkansen.

De acuerdo con el panel, JR East y JR West tienen unos 970 y 170 pilares de viaductos que podrían verse afectados si ocurre un terremoto en las áreas en las que prestan sus servicios. Muchos de ellos no están dentro de los programas de refuerzo antisísmico actuales.

La línea Tōhoku Shinkansen no pudo ser reabierta plenamente hasta después de un mes desde el terremoto de marzo, cuya intensidad fue de 6 fuerte, el segundo mayor nivel en la escala japonesa, en Fukushima y en la prefectura vecina de Miyagi. El temblor no solo causó el descarrilamiento, sino que también afectó a muchos postes de electricidad y secciones de los viaductos.

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