Las empresas japonesas miran al cielo para hacer frente al problema logístico de 2024

Tokio, 16 de abril (Jiji Press)—Las empresas japonesas están redoblando sus esfuerzos para utilizar aviones de carga con el fin de hacer frente al llamado problema de 2024 de posibles trastornos en la logística, una cuestión relacionada con la nueva normativa sobre el límite de horas extra que pueden hacer los conductores de camión.

Yamato Holdings Co., una de las principales empresas de mensajería, comenzó a utilizar aviones el pasado jueves. “Queremos contribuir al desarrollo de los servicios y las industrias regionales acortando el tiempo (de transporte) y la distancia mediante el uso de aviones de carga”, dijo el presidente de Yamato, Nagao Yutaka, en la ceremonia de inauguración de este servicio, celebrada en el Aeropuerto Internacional de Narita, en la prefectura de Chiba.

Con la introducción este mes de nuevas regulaciones para limitar el número anual de horas extra que hacen los camioneros hasta un total de 960 horas, Yamato consideró que era necesario contar con otros medios de transporte.

La empresa puso las operaciones del avión de carga en manos de una aerolínea de bajo coste de Japan Airlines (JAL). Sus aviones de mercancías volarán en cuatro rutas nacionales, entre ellas una entre los aeropuertos de Narita, en Chiba, y Chitose, en la prefectura de Hokkaidō, en el norte de Japón.

Yamato planea transportar alimentos frescos en dichos aviones y estudia utilizar más aeronaves si fuese necesario.

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