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Urbanismo
El papel de Mori Building en la transformación de Tokio

Tokio es descrita a menudo como una ciudad en constante metamorfosis. El paisaje de la ciudad se ha transformado sensiblemente en las últimas décadas, y los responsables de este cambio son, principalmente, las grandes empresas constructoras y promotoras inmobiliarias japonesas. En este artículo repasamos la trayectoria de Mori Building y algunos de sus proyectos más destacados en el distrito de Minato.
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El nacimiento de una metrópolis: del Gran Terremoto de Kantō al Tokio de los rascacielos

Con la Restauración Meiji de 1868, Edo cambió su nombre por Tokio, la capital del este, y la occidentalización acelerada de la ciudad comenzó. La gran metrópolis quedó destruida casi en su totalidad en dos ocasiones, primero por el Gran Terremoto de Kantō de 1923, y más tarde por los bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial. En ambas ocasiones la ciudad volvió a surgir de las cenizas de la devastación. En cada regeneración, no obstante, la ciudad se mantuvo fiel a la trama legada por Tokugawa Ieyasu.
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El gran Edo de Ieyasu: la destrucción y reconstrucción como orígenes de Tokio

Hace 400 años, el lugar donde hoy se encuentra Tokio era una tierra rústica poco habitable donde la bahía llegaba hasta los terrenos del castillo. La capital japonesa es fruto de la constante amenaza de destrucción total y las numerosas reconstrucciones y ampliaciones que ha experimentado a lo largo de su historia. En este artículo observamos la historia pasada de la capital para conocer cómo ha llegado Tokio a alcanzar su aspecto actual.
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Las zonas de Kansai más deseables para vivir

La zona más deseable para vivir en Kansai, según la encuesta de 2018 “Sitios en los que todos queremos vivir”, es Nishinomiya-Kitaguchi, en la prefectura de Hyōgo, seguida por Umeda (Osaka) y Kōbe-Sannomiya.
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Las zonas de Kantō más deseables para vivir

Según una encuesta realizada a habitantes de Tokio y cuatro prefecturas de la región de Kantō, Yokohama es el lugar donde más gente querría vivir, seguida por lugares únicamente de Tokio: Ebisu, Kichijōji, Shinagawa e Ikebukuro. Además del éxito de Yokohama también llaman la atención Ōmiya y Urawa, en la prefectura de Saitama. También hay quien habla (desde las páginas del diario Mainichi) de la “sombra que se cierne sobre la ‘marca’ Kichijōji”.
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Tokio, la tercera ciudad del mundo con mayor “magnetismo”Equipo editorial de Nippon.com

El Global Power City Index (Índice de Poder Global de las Ciudades. En adelante, GPCI) es un estudio anual realizado por el Instituto de Estrategias Urbanas de The Mori Memorial Foundation en el que se evalúa el nivel de “magnetismo” que las principales ciudades del mundo tienen para atraer a personas y negocios. Este estudio, que en 2017 ha cumplido su décimo aniversario, analiza la fortalez…
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Japón estudia eliminar la autopista que cruza por encima de un puente emblemático de Tokio

Tokio, 21 de julio (Jiji Press)— El viernes 21 de julio se supo que el Ministerio de Infraestructuras de Japón estudia la posibilidad de eliminar la autopista que cruza el puente Nihonbashi, un lugar emblemático de Tokio, con el objetivo de mejorar el paisaje. El ministerio planea soterrar esta sección de 2,9 kilómetros de la Ruta Circular Interior entre la intersección de Takebashi y la de Edo…
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