方便與危險並存的臺灣計程車

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日本旅行社龍頭業者的跨年假期熱門海外旅行排行榜上,臺灣連續兩年抱走了冠軍寶座。不光是跨年假期,提到日本人喜愛的旅遊地點,臺灣往往是排行榜前幾名的常客。獲選的理由包括喜歡日本的臺灣人很多,以及擁有各種豐富的視覺、味覺饗宴與購物元素等等。

同時,治安良好應該是另一個重要關鍵。臺灣人多半隨和友善,迷路的時候許多臺灣人會主動上前詢問,幫你指路。而通日文的臺灣人很多這點,或許也讓日本人覺得安全。我自己也曾經有過不小心把錢包忘在某地,後來又原封不動送還到我手中的經驗;也曾把重要文件忘在路邊,結果有好心人撿到後郵寄給我等等。臺灣治安良好,人民心地正直,這兩點都是我的親身體驗。

然而,不論喜歡日本的人再怎麼多,臺灣對日本人來說畢竟是外國。雙方不但文化不同,生活習慣也不一樣,更重要的是,彼此的想法與價值觀存在著相當大的歧異。有鑒於此,雙方處理工作的方法與流程更是截然不同,這點不用我再多提。臺灣對日本人來說是個很舒適的地方,正因如此,有時候在臺灣的日本人一不小心就會把上述那些前提拋諸腦後,甚至捲入意外事件。

便宜又方便的臺灣計程車

搭乘臺灣計程車的起跳費用各地略有不同,大致上在70~85元之間,要價低廉,成為旅途中移動時的最佳選擇。尤其是在臺北以外的地區,由於地下鐵及公車等大眾運輸系統不夠發達,計程車便成為當地主要的大眾運輸手段而受到遊客的青睞。然而,雖然大多數的計程車司機都很友善親切,但關於計程車的乘車糾紛卻層出不窮,包括沒有老實跳錶、特意繞路等等。過去也曾傳出乘客被載到郊區施暴的案件與糾紛。當然,臺灣政府與各地自治單位致力發展觀光,下了相當大的心血強化搭乘計程車的安全,目前卻仍有改善空間。

事實上,筆者曾在去年11月遭遇一場計程車糾紛,還因為太惡劣而成為一大事件,登上全國性的新聞版面。

遇上那輛惡質計程車時,我正要從臺南的觀光勝地「花園夜市」搭車回旅館。一般來說,到計程車排班站搭車比在路邊招車安全,所以我在排班站順著指揮人員的安排,不假思索地上了車,沒想到誤上賊船。上車後讓我大驚失色的第一件事,是司機在單線道上用將近時速85公里的速度飆車,且開始像在賽車場上那樣連番超車。這樣的行為不但十分危險,一旦發生事故攸關生死。車上同行的朋友是日本來的觀光客,他也被這樣的行為嚇壞了。筆者數次出言提醒司機減速,但司機完全不理不睬。不光如此,他還危險駕駛,無視交通號誌,高速穿越路口。當我們好不容易抵達旅館,終於結束這段驚嚇可怕的路程時,又爆出另一件麻煩。司機跟我開口收取的費用,遠遠高出一般正常的車資範圍。仔細一看司機根本沒有照里程跳錶。當我指出這件事後,司機只回我他的計費錶壞了,夜間乘車收固定費用是臺南市的規矩。我自己在臺南生活了相當久,心知肚明根本沒有這種規定。由於車裡沒有掛出按規定必須明示於計程車內的「計程車登記證」,我請他出示登記證給我看,司機則拒絕提供證件,說他把登記證忘在家裡。到這個地步我心意已決,在付車資前我把車牌號碼及車身記載的計程車公司字號拍下來,然後依他開口的價格付了錢。後來,我打電話給那時拿到的收據上署名的計程車行,卻發現這張收據根本是其他車行的名義。我心裡對同行的友人滿是歉意,覺得一場快樂的旅行就這樣毀於一旦,對方告訴我:「我聽說臺灣治安非常好很安全,但以後實在不敢獨自搭計程車了。」這一席話更讓我覺得好遺憾。附帶一提,這件事日後有一段意想不到的發展。

臺灣的計程車體制

同樣是計程車,世界各國的管理體系卻大不相同。有時候不同系統導致的差異,帶來令人失望的乘車體驗,甚而帶來很大的壓力。以下容我簡略介紹臺灣的計程車制度。

首先與日本相當不同的一點,是司機必需自費購車。計程車司機買車,加盟叫做「車行」的交通運輸公司,取得計程車登記證。車行每個月跟司機收取新臺幣1000~2000元左右的加盟費,這便是車行的主要收入來源。日本在這一點上跟臺灣相當不一樣。日本的計程車司機是計程車公司的員工,從公司支領薪水,因此公司會提供計程車給司機,同時進行各種員工訓練並加以管理,包括服務與應對進退等等。這樣的管理制度,是僱傭關係下才能成立的模式。然而,臺灣車行的運作方式是向計程車司機收取加盟費,故旗下的計程車司機越多,便越能獲利。也因此車行與司機之間並非僱傭關係,計程車也是司機自己的所有物。所以,車行很難像日本的計程車公司那樣,要求司機提供一定的服務水準與對待乘客之道。除此之外,臺灣規定計程車司機加盟車行滿6年後,就能自行獨立開業。

在現行體制下,就算司機素行不良,只要他加盟車行,車行就有錢可收。是故,就算計程車司機被車行除名,也不難找到新工作。不僅如此,去年最高法院宣判,計程車駕駛人若因詐欺與竊盜罪被判有罪遭行政單位剝奪其執業資格(即所謂的「載客營業執照」),乃違反憲法所保障人民擁有之工作權。故要剝奪惡質司機手中的執業資格,變得極為困難。有鑒於此,臺南市公共運輸處為了徹底消滅惡質司機,將罰則訂得更加嚴格,改採累進罰金制度,違規次數越多罰款金額也將更高。

接著來看臺灣的車資體制。搭車的起跳價格各地不同,臺南是1.5公里新臺幣85元起,接下來每250公尺多收5元,晚間11到清晨6點間車資增加20%,要開後車廂需要多收10元使用費。除此之外,舊曆春節期間各地都會加成收費,臺南是起跳費用多加50元。只要能在事前早一步得知這些訊息,就不會橫生多餘的壓力或不滿,得以快樂地走完旅遊行程。臺南市公共運輸處也加強對車行的宣導,以中英日三國語言標示特殊費用等說明,讓旅客能更安心、安全地搭乘計程車。

意想不到的結尾

我遇上的那件事其實還有後續發展,讓我重新感受到臺灣人出乎意外的正義感。我把我拍下的惡質計程車車牌放到臉書上以後,消息立刻一傳十十傳百,隔天早上就有記者上門採訪,當天中午立刻上了新聞。接著,電視媒體也跟進報導,消息瞬間傳遍全國,事件發生兩天後的早上,就把那位惡質司機給找出來了。一連串的後續讓當時同車的友人相當感激,他回國前,對臺灣人的正義感讚不絕口,說下次一定會再來臺南、臺灣旅行。附帶一提,這件事還有另一段後話:事件發生兩週後,同一名惡劣司機又做出相同行為並遭到舉發。

坦白說,這一切恐怕是因為我對臺灣很熟,而且還擔任臺南市政府顧問等等,各項有利條件加持才換來這樣的結尾。今天遇上這名司機的若只是一般普通的旅人,幾乎不可能採取和我一樣的應變方法。臺灣若想成為一個觀光大國,就必須建置一套系統,讓每一個使用者都能提出抗議與報案。

我相信憑著臺灣人的正義感以及東道主的熱情好客,在不久的將來,一定會出現一套能讓旅客安心、安全使用的計程車體制。

參考 搭乘計程車時的注意事項(來源:日本臺灣交流協會)

  1. 如何分辨可靠安全的計程車
  • 避開污損嚴重的車子,選擇車身乾淨的計程車。
  • 臺灣的計程車會在後車窗及車身處標示車牌,不要搭乘沒有標示或標示過小的車子比較安全。
  • 司機登記證會放在車內前方顯眼處,搭乘時務必仔細查看,若沒有登記證或照片非本人,則不要搭乘。上車時務必加以查看。
  • 避免搭乘車窗貼有不透明膠膜等,外面看不清車內情況的計程車。
  • 若司機充滿酒味,服裝不整,則應避免搭乘。
  1. 搭計程車時的注意事項
  • 女性避免獨自乘車,夜晚搭車更是危險。
  • 男性乘客也須避免獨自於深夜搭計程車至郊區。若必須於深夜乘車,內心有所顧慮時,可以前往鄰近的派出所,請警察幫忙叫車。
  • 不會說中文的旅客,可以用紙筆寫下地址告訴司機目的地,或請會說中文的人透過電話轉達。
  • 若搭上行車魯莽或故意繞路的計程車,不要怕麻煩,立即當場付錢下車,改搭其他計程車才是良策。避免與司機爆發無謂的口角。
  • 若覺得車資過高或司機繞路,就抄下司機名稱與車牌等資料,下車後立即報警。
標題圖片:臺灣的計程車(すってい / PIXTA)

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