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外國人租車自駕增多:政府著手採取措施預防事故發生

社會

近幾年,租車自駕觀光的訪日外國遊客猛增。在沖繩等旅遊勝地,外國司機引發的交通事故增多,國土交通省開始採取應對措施,以防止事故的發生。

根據國土交通省的資訊,租車自駕的外國遊客2011年為17.9萬人,2015年達到了70.5萬人,5年時間裡成長了大約3倍。而租車自駕的外國司機導致的死傷事故也從2014年的28件成長到2016年的81件,兩年裡也成長了大約3倍。

訪日外國人人數 租車自駕的外國人人數
2011年 621萬人 17.9萬人
2012年 835萬人 26.7萬人
2013年 1036萬人 34.5萬人
2014年 1341萬人 50.1萬人
2015年 1973萬人 70.5萬人
2016年 2403萬人 (沒有資料)

訪日外國人人數來自日本政府觀光局的調查,租車自駕的外國人人數來自國土交通省的調查

根據沖繩縣租車協會的調查,外國籍租車司機在該縣開車造成的事故,包括財產損失事故在內,2016年達到了大約9,600件。韓國、臺灣等很多國家和地區的汽車是右側通行,在交通規則不同的日本,駕車時的感覺會有微妙區別。「這可能是引發財產損失等輕微交通事故的重要因素。」(沖繩縣租車公司員工)

即時收集和分析緊急刹車資訊

考慮到今後此類事故還會增多,國土交通省決定採取一些安全對策,比如精確定位那些不熟悉日本路況的外國司機容易引發事故的地點,設置圖形標識或多語言的提示牌等,以提高警示效果。

具體做法,是把外國人租車自駕較多的那霸機場(沖繩)、福岡機場、關西國際機場(大阪)、新千歲機場(北海道)和中部國際機場(愛知)這5個地區列為實施安全對策的「實驗地區」。通過安裝在租車車輛上的新型自動收費系統「ETC2.0」的通信功能,即時收集外國司機在駕駛過程中踩緊急刹車的資訊。通過分析這個「大數據」,加上租車公司提供的交通事故資料,可以查出那些事故風險高的地點,有助於有效採取安全對策,防止事故發生。

國土交通省稱,目前已經開始通過沖繩的36輛安裝了「ETC2.0」的租車車輛以及九州的50輛安裝了行車記錄儀的租車車輛,來收集外國司機在駕駛過程中踩緊急刹車的資料。

期待多語種汽車導航系統的普及

除此之外還有其他一些防止交通事故的對策。比如,沖繩縣和北海道等地的租車公司製作了印有「本車由外國人駕駛」字樣的磁性車身貼,讓外國司機在駕車時將其貼在車身上,目的是借此告知周圍車輛「此車由不熟悉日本道路和交通規則的人在駕駛」,提醒當地司機充分注意跟車的車距。

此外,沖繩、北海道等觀光地的租車車輛正在陸續安裝支持英文、中文、韓文的汽車導航系統。最近還出現了道路語音瀏覽和操作功能表都能切換不同語種的機型,它們的普及,將大大有助於那些不懂日文的外國遊客司機。

訪日外國遊客在日本自駕,需要攜帶以下證件中的任意一種:①基於日內瓦公約發行的國際駕照;②本國駕照及其日文翻譯件(德國、法國、臺灣等部分國家和地區)。由於中國未加入公約,所以來自中國的遊客無法在日本租車自駕。

採訪、撰文:nippon.com編輯部 石井雅仁

標題圖片:東京都租車協會製作的面向外國司機的磁性車身貼(攝於東京都大田區日本租車公司羽田營業所)

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