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新宿站猶如一座大都市!日均發送旅客人數可與一些大城市人口匹敵
[2018.11.25] 其它語言:ENGLISH | 日本語 | 简体字 | FRANÇAIS | ESPAÑOL | العربية |

新宿車站的5家鐵路公司單日發送旅客人數總和超過350萬人次,這個數字與日本的橫濱市的城區人口不相上下,是一個猶如一座巨大城市的大型中樞車站。

列車接連不斷地駛進開出月臺,一刻不停地送發著一批又一批乘客。喧鬧的新宿站,正是它周圍街區繁華的寫照。鐵路公司發布的各車站的乘客吞吐量調查結果顯示,環繞東京市中心的山手線各車站名列前茅。其中,東京副都心新宿的中樞車站新宿站,還被金氏世界紀錄認定為日均使用人數世界最多。

使用新宿站的鐵路公司有東日本旅客鐵道公司(JR東日本)、京王電鐵公司、小田急電鐵公司東京地鐵公司和東京都交通局這5家公司等。它們將東京西部地區、神奈川縣西北部地區、埼玉縣南部地區等郊外住宅區與東京市中心連為一體,是上班族們必不可缺的交通工具,不但早晚高峰時間人山人海,全天無時無刻都處於混雜擁擠之中。

JR東日本新宿站有16個月臺,山手線、埼京線、湘南新宿線、中央快速線、總武線等多條線路匯集於此,日均客流量達到155萬7000人次,此外再加上其他4家公司乘客在內,一天的客流量總和達353萬人次,這個數字大約相當於日本的橫濱市人口的總和。由此可見,一個車站的規模就猶如一座大城市。

JR新宿站日均客流量

JR東日本 1,557,236
京王 786,052
小田急 506,229
東京地鐵 236,657
東京都交通局 444,420
總和 3,530,594
橫濱市人口 3,740,617

編輯部根據各家鐵路公司發佈的資料製作。JR東日本以「乘車人員」倍數計算「上下車人數」。資料不包括由地下通道連結的西武鐵道公司的「西武新宿站」和東京都交通局的「新宿西口站」。

乘客人數是各家鐵路公司根據自動閘門驗票機的驗票結果計算的,所以在新宿站,從JR中央線換到JR山手線時,因為不用出站,所以無法計數;與之相對的是,如果換乘不同的鐵道公司,比如從小田急線換到JR線,那麼因為驗票機口不同,所以各家公司都會計入1次,結果就成了2次。由於這樣的原因,中樞站裡的鐵路公司越多,乘客人數越容易出現大量膨脹的情況,很難正確把握各個車站的實際使用人數。

單純比較各家鐵路公司發佈的客流量,可以發現東京東部的中樞東京站不過排名第4。這是因為,使用東京站的鐵路公司只有JR東日本及東京地鐵2家公司,乘客在JR東日本公司的車站內不用出站就可換乘不同線路的電車。

日本最擁擠的十大車站

客流量(人/日) 車站 鐵路公司
1 1,557,236 新宿 JR東日本
2 1,163,469 澀谷 東京急行
3 1,133,032 池袋 JR東日本
4 905,098 東京 JR東日本
5 863,086 大阪 JR西日本
6 840,384 橫濱 JR東日本
7 786,052 新宿 京王
8 757,132 品川 JR東日本
9 741,338 澀谷 JR東日本
10 568,316 池袋 東京地下鐵

編輯部根據各家鐵路公司發佈的資料製作。 JR集團以「乘車人員」倍數計算「上下車人數」。 JR西日本為2016年度資料,其他為2017年度資料。

標題圖片:PIXTA

  • [2018.11.25]
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