美首都圈地鐵因川崎重工列車事故減運

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【共同社華盛頓11月2日電】

美國華盛頓首都圈的地鐵以10月的脫軌事故為契機大幅度減少了班次,大部分路線發車頻率為每30至40分鐘一班,導致通勤乘客們出行受到影響。由於停用了發生事故的日本川崎重工業製造的主力列車,華盛頓首都圈交通局表示班次減少預計至少持續至11月15日。

隨著新冠疫苗的普及,乘客人數呈恢復趨勢,工作日早晚高峰時段車內擁擠狀況明顯。班次減少前的發車間隔為6至10分鐘。乘坐地鐵的日籍常駐人員抱怨稱:「優點是通勤時基本都有座位,但最近幾乎就像是東京的滿員電車。」

10月12日,川崎重工「7000系」列車脫軌。交通局10月18日起停用7000系,在確認安全性之前僅使用其他型號的列車。7000系從2015年起開始運行,共有748節車廂,佔所有列車的約六成,所以運行班次不得不大幅度減少。

據交通局透露,8月工作日地鐵乘客日均達到約15.7萬人,較疫情期間大幅度回升。為緩解擁擠,向乘客呼籲「部分地區巴士也可作為替代手段」,但效果有限。

發生事故的電車當時載有187名乘客,交通局說明稱並未接到死傷者相關報告。7000系在事故後的檢查中發現20個車軸存在異常,美國國家運輸安全委員會(NTSB)正在調查與脫軌之間的關聯等。(完)

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