關西電力等開發EV非接觸式充電技術

科學 技術

【共同社12月5日電】

日本關西電力公司等將開發等紅綠燈時停車的純電動汽車(EV)通過路面系統非接觸式充電的技術,目的是延長行駛距離和提升便利度。力爭在2025年大阪・關西世博會將其作為會場內交通工具EV的充電系統。

新技術的原理是,在紅綠燈前的路面下埋入線圈式充電系統,車輛下方的線圈通過電磁感應向EV充電。首先將以公交車等商用EV為對象,行駛管理中心通過通信技術把握車輛的位置訊息,結合電池剩餘電量使其可自動充電。

有望對實現去碳化社會發揮作用的太陽能發電由於供給集中在白天,通過以白天為主EV在行駛中充電,會有助於剩餘電力的有效利用。關西電力和變壓器等的製造商DAIHEN及大型建築公司大林組共同進行了開發。

2023年度將在大分縣的DAIHEN試驗場啟動實證試驗。除了確認線圈產生的電磁波的安全性和耐用性之外,為高效鋪設充電系統還將摸索相關課題。新技術的開發已被納入新能源與產業技術綜合開發機構(NEDO)的補助項目。(完)

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