首都高速阪神、北海道將解除「雙聯結車」禁令＝9月起擴大範圍

日本政府於25日，就物流業卡車司機短缺的「2024問題」一事召開相關部長級會議，並制定未來的對策。關鍵措施是從9月開始，將解除首都高速公路、阪神高速公路和北海道高速公路對「雙連結卡車」之禁令，這種卡車可以用一輛卡車來承載兩輛大型卡車的負載。可通行面積擴大20%以上，達6達,330公里。這是該制度首次引進北海道。

應對策略包括到2027年度前，當局會在新東名高速公路的一段高速路段上進行「自動化物流道路」社會實驗，包含沿著高速公路中間帶運輸貨物的自動物流道路。當局將確認運輸效率和成本，為在運輸量最高的東京和大阪之間引入該功能做好準備。

「雙連結卡車」的實證實驗＝2016年11月、三重縣鈴鹿市

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