專題 不斷蛻變的大都會,TOKYO
從森大樓看東京重生的嘗試
[2018.11.05] 其它語言:ENGLISH | 日本語 | ESPAÑOL | العربية |

東京是座不斷蛻變的城市,摩天大樓林立的都心景觀,在這十年間的變化相當大,如今已跟舊時截然不同。森大樓企業是東京中央地段多年來都市改造企劃的推手,本文將在追尋其企業史的同時,同步介紹東京的蛻變。

透過立體模型看見東京

圖為「虎之門Hills森大廈」與「新虎通」,建築工程車不斷穿梭其間。

搭乘計程車從nippon.com辦公室所在的虎之門,前往森大樓總公司的據點六本木,沿途會看見開發中的最新企劃案「虎之門Hills」,然後從氣勢懾人的「虎之門Hills森大廈」旁地下隧道穿過。這段路全長1.4km,包含俗稱麥克阿瑟通的「新虎通」(譯注:通意指大道)在內,是二戰後開始營建的第二號環狀線的一部份,從規劃開始,一直到2014年3月29日開通,共費時68年。

從隧道鑽出後,沿著首都高速道路3號澀谷線下方,經過六本木通便抵達訪問目的地「六本木Hills」。森大樓公關室的課長山本將克先生,在辦公室區的接待櫃台迎接筆者,隨後便在他的帶領下前往位於43樓的大房間,房裡擺著紐約街景模型,此外,還有佔據房間三分之一面積的巨大東京模型。

「推出全新企劃案之際,我們不光考量平面地圖,還會透過這幅立體模型,確認我們的企劃案會帶來什麼影響,又能如何融入當地。」山本先生一邊說明,一邊透過雷射筆,指出好幾個在廣大東京都市網中,鶴立雞群的複數森大樓企劃案。

為了趕上急速轉變的東京市街景觀,森大樓的員工會頻繁地替這幅模型翻新。他們騎腳踏車繞遍整座東京,拍下新興大樓的照片,然後修改這幅模型。據山本先生所言,東京每年約有3%的建築物會進行拆除、重建工程。

這幅都市模型(從新宿往東京灣看去)的目的,是為了探究森大樓提出的新企劃案可能如何影響東京街景。

森稔的哲學:讓東京重生

森大樓企業的歷史,始自1955年森泰吉郎在西新橋開始的不動產業務,1956年落成的西新橋2森大樓(※1)是森大樓蓋的第一棟建築物。直至今日都還能在這座大樓旁,看到森大樓草創期營建的小規模建築。那時候的日本,正值工業生產型高度經濟成長的全力衝刺期,至於森大樓內部則把當年稱之為「編號大樓時代」,因為當時它們蓋的大樓,幾乎都會在建築名稱安上營建次序的號碼。

森稔在1993年接任森大樓的第二任總裁,此後森大樓的都市策略有了戲劇性的轉變。森大樓先後在1978年興建Laforet原宿,接著在1986年又蓋了ARK Hills,接二連三地提出對東京的種種都市開發概念。1999年1月時,森稔發表「Urban New Deal政策」,描繪他對於20世紀末東京都市結構的獨特願景。「人們已經生活在由情報、科技、知識所構築的社會,但東京卻依舊是工業生產型的街城」,此為森稔的看法。

森大樓第一棟建築物,西新橋2森大樓在2017年翻修,如今跟周遭建築融為一體,低調而不顯眼。

森稔提出的概念核心,就是把東京打造成適宜居住的城市。「Urban New Deal政策」裡提及:「我們主張的就是,一個能徹底革新都市結構,使都市空間與自由時間翻倍的政策,將至關重要。」

森稔為何如此表態?原因在於,東京雖然適宜勞動,卻是很難生活的城市。經濟高度成長期之際,地價飆漲,導致許多家庭不得不往東京都心之外,或者神奈川、埼玉、千葉等鄰近縣市居住。這樣的情況持續至今,仍有許多民眾每天得花大約2小時通勤或通學,假設這種狀況持續40年以上,就表示他們花在通勤的時間將達4年之久。

從2012年森稔過世後直到今日,他的理念仍由森大樓全體所共有。「Global Power City Index」是由森記念財團主導的世界主要都市綜合實力比較調查,其2017年版的結果發表會上,森大樓現任總裁辻慎吾再次強調了這個想法。他陳述:「這個年頭,追求最好的經商環境已不是全球主要都市的唯一目標,而是渴望一種更好的生活方式,換言之,就是能提供高品質居住環境、豐富文化與商業設施、無壓力的交通系統與豐沛自然環境的都市。」

從模型能看到森大樓主要企劃案之間的位置關係,左為六本木Hills、中央為ARK Hills、右則為虎之門Hills。

(※1)^ 竣工日程比同時開始規劃的西新橋1森大樓更早。

  • [2018.11.05]
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