北陸新幹線 路線図・座席・料金

路線

北陸新幹線は1997年10月に高崎―長野間が開業した。それ以来「長野新幹線」と呼ばれてきたが、3月14日の金沢延伸で正式名称が使用されることになった。東京―高崎間は上越新幹線と線路を共用し、東京―金沢間を直通運転する。

営業主体は、国鉄分割民営化時（1987年4月）の区域分けに沿って、東京―上越妙高間がJR東日本、上越妙高―金沢間がJR西日本となる。

列車と停車駅

北陸新幹線では、4タイプの列車が運行される。速達タイプの「かがやき」は、東京、大宮、長野、富山、金沢のみに停車（一部は上野にも停車）。最も速い列車は、東京―富山間を2時間8分、東京―金沢間を2時間28分で結ぶ。

「かがやき」とともに新たに運行される「はくたか」は、新開業区間のほぼ全駅に停車し、東京―金沢間は最速2時間50分だ。

富山―金沢間では、シャトルタイプの「つるぎ」が運行。在来線特急「サンダーバード」（大阪―金沢間）、「しらさぎ」（名古屋―金沢間）との接続が考慮され、大阪―富山間、名古屋―富山間の所要時間は、乗り継ぎ時間を含めても従来よりも短縮される。

これまで長野新幹線として運行されてきた東京―長野間の「あさま」は、本数は減るが、引き続き運行される。 

車両と座席

「かがやき」と「はくたか」は、全列車が新型車両「E7系・W7系」で運行される。

先頭1両は最上級座席「グランクラス」専用で、18席が横6列、縦3列（2列＋1列）で配置される。本革のシートには、45度まで傾斜できる電動リクライニング機能のほか、レッグレストや読書灯が付く。専任アテンダントによる車内サービスが行われ、軽食やドリンク、菓子、アメニティグッズ、新聞・雑誌などが提供される。

グランクラス車両の隣はグリーン車。2列＋2列の座席は、グランクラス同様に電動リクライニングで、レッグレストや読書灯を備えている。

普通車は「あさま」用の「E2系」車両よりも前の座席との間隔が6センチ拡大。さらに新幹線初の全座席電源コンセント付きで、利便性向上が図られている。

列車内の洋式トイレには洗浄機能付き暖房便座が採用され、車いす対応のトイレと洗面所も設けられる。

グランクラス

グリーン車

普通車

「W7系」車両編成

出所：JR西日本「北陸新幹線スペシャルサイト」

運賃・料金

主な区間の運賃・料金の総額（通常期）

単位 : 円　（2019年10月1日の消費税増税後更新）

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