Компания Mazda представила автомобиль, который можно переключить на управление только руками
Новости
Технологии- English
- 日本語
- 简体字
- 繁體字
- Français
- Español
- العربية
- Русский
Mazda представила автомобиль, который можно переключить с обычного управления при помощи педалей так, чтобы люди с ограниченными возможностями могли управлять автомобилем только руками. Компания начала принимать заказы на такие автомобили 9 декабря.
Нажатием кнопки ручного тормоза рядом с сиденьем водителя и включением зажигания можно переключиться на ручной режим с элементами управления, расположенными вокруг рулевого колеса. После переключения педаль акселератора отключается, чтобы избежать риска случайного нажатия.
Mazda планирует выпускать такие машины с января 2022 года и рассмотрит возможность оснащения таким управлением и других моделей в будущем.
Об этой новости мы поговорили с Осанаи Ацуси, профессором бизнес-колледжа Васэда. Профессор подробно изложил своё мнение о том, что автомобиль – много больше, чем просто средство передвижения, с ним связано чувство удовлетворения потребности и радости от управления по собственному желанию, возможности в одиночку поехать туда, куда хочется – это продукт с огромной эмоциональной ценностью. Mazda руководствуется идеей «единения всадника и коня», то есть создаётся машины, в которых человек, управляя послушной и безопасной машиной чувствует её частью себя. Большее разнообразие может доставить удовольствие многим людям. Внедрение ручного управления сделано в первую очередь для людей с ограниченными возможностями, но на этот раз его можно массово внедрить на автомобилях любого класса, чтобы потребитель мог выбрать это так же, как выбирает вариант с люком в крыше или тип колёс. Опять же, если человек с ограниченными физическими возможностями управляет только руками, то при переключении режимов он может меняться с другими водителями, как при езде на обычной машине.
Осанаи говорит, что усилия по расширению возможностей и разнообразия с помощью технологий и созданию общества, в котором больше людей смогут получать удовольствие от управления автомобилем, обретают зримую форму в виде универсального дизайна. Если раньше «специальные продукты» были неизбежно дороги, то промышленные товары дешевле из-за массового производства и доступны для большого количества людей.
На вопрос о том, как он видит «автомобиль будущего», профессор Осанаи ответил, что, по его мнению, автомобили по-прежнему будут продуктами, воплощающими удовольствие от вождения, и дело не только в них – он надеется, что и в различных других отраслях промышленности производители будут создавать продукты общего назначения, которые могли бы использовать и люди с ограниченными возможностями – универсальный дизайн поможет создать мир, способствующий разнообразию.
(Опубликовано 10 декабря в FNN Prime Online. С оригиналом можно ознакомиться здесь)
[© Fuji News Network, Inc. All rights reserved.]
Статьи по теме
- Toyota планирует к 2035 году продавать в Западной Европе только автомобили с нулевыми выбросами углекислого газа
- Мировой переход на электромобили: могут ли стать весомой альтернативой автомобили на водороде?
- Panasonic представил прототип аккумулятора, который поможет Tesla снизить производственные затраты
- Компания Toyota инвестирует 1,5 трлн йен в разработку аккумуляторов, стремясь снизить их стоимость вдвое
- Стимулировать использование водорода: Toyota предложит рынку модульные блоки для автомобилей на топливных элементах
- Использование водорода изменяет структуру энергетики
- Испытания «водородного поезда»: JR East рассчитывает на коммерческое использование в 2024 году
- Первые водородные скутеры «Судзуки» вышли на японские дороги
- Toyota выпустит подключаемый гибрид RAV4 для Японии и США