Автомобильная промышленность и восстановление регионов, пострадавших от Великого восточно-японского землетрясения 2011 года
Новости
Общество Экономика- English
- 日本語
- 简体字
- 繁體字
- Français
- Español
- العربية
- Русский
Сэндай, префектура Мияги, 15 февраля (Jiji Press). Автомобильная промышленность возглавляет движение по расширению бизнеса в регионе Тохоку на северо-востоке Японии, чтобы поддержать возрождение после землетрясения и цунами в марте 2011 года.
Для ускорения посткризисного восстановления региона необходимо стимулировать производство и другие виды деловой активности. По мнению представителей компаний и правительства, ключевую роль играет обеспечение человеческих ресурсов и создание новых производств.
В трёх сильно пострадавших префектурах региона Тохоку – Мияги, Иватэ и Фукусима – в 2018 году отгрузили произведенных на заводах товаров на 12,6 трлн йен, что на 20 процентов больше, чем в 2010 году.
Транспортное машиностроение, в основном автомобилестроительная промышленность, продемонстрировало колоссальный рост на 80%.
Toyota Motor Corp. рассматривает Тохоку как свой третий производственный центр в Японии после своей родины Тюбу в центральной Японии и юго-западного региона Кюсю.
[Авторское право The Jiji Press, Ltd.]
Статьи по теме
- Стихийные бедствия в Японии: около 20% мирового ущерба от землетрясений магнитудой 6 и выше
- Метеорологическое агентство Японии: от прогнозов погоды к землетрясениям, цунами и вулканам
- Годовщина землетрясения Хансин-Авадзи: уроки бедствия в крупных городах
- Император и императрица Японии проведут онлайн-встречи с пострадавшими от Восточно-японского землетрясения
- Сброс обработанной воды в океан – наша общая проблема: 10 лет после аварии на АЭС «Фукусима-1» и бесконечная борьба со слухами
- Великое восточно-японское землетрясение в статьях nippon.com
- Девять лет после Великого восточно-японского землетрясения: восстановление пострадавших регионов
- Великое восточно-японское землетрясение и цунами 11 марта 2011 года: трагическая история региона Тохоку