Un día como hoy en Japón

Un día como hoy en Japón: 12 de junio

1979, entra en vigor la Ley del nombre de era

Se promulga la Ley del nombre de era, base jurídica del mismo, que entra en vigor este mismo día. El nombre de las eras, que ha sido criticado por algunos como símbolo del sistema de emperadores, no se menciona en la Constitución de Japón ni en la Ley de la Casa Imperial revisada, y “Shōwa” se utilizaba como costumbre durante mucho tiempo después de la guerra. El gabinete de Ōhira Masayoshi presentó un proyecto de ley a la Dieta, ya que era necesario legislarlo durante el reinado del Emperador Hirohito, y fue aprobado por mayoría. La Ley del nombre de era solo contiene dos disposiciones principales: “El nombre de la era se determinará por un decreto de ley” (Párrafo 1) y “El nombre de la era solo se modificará en caso de sucesión al Trono Imperial” (Párrafo 2). Las disposiciones complementarias establecen que “se interpreta que el nombre de la era Shōwa se ha establecido de acuerdo con lo dispuesto en el Párrafo 1 de las disposiciones principales”.

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Otros hechos históricos

1872, se inaugura parcialmente la primera línea ferroviaria de Japón

Comienza a funcionar temporalmente la primera línea ferroviaria de Japón entre Shinagawa y Yokohama, parte del trayecto completo desde la estación de Shinbashi (más tarde estación de carga de Shiodome, actualmente cerrada) a la estación de Yokohama (actual estación de Sakuragichō). El primer día solo se realizan dos viajes de ida y vuelta, y a partir del día siguiente el servicio se amplía a seis viajes de ida y vuelta. El 14 de octubre del mismo año, se celebró una ceremonia en la estación de Shinbashi para marcar el inicio del servicio entre Shinbashi y Yokohama, y al día siguiente, comenzó el servicio oficial en toda la línea. La línea realizaba nueve viajes de ida y vuelta al día.

1969, se celebra la botadura del buque de propulsión nuclear “Mutsu”

La ceremonia de botadura del buque de propulsión nuclear “Mutsu” se celebra en la planta n.º 2 de Tokio de Ishikawajima-Harima Heavy Industries (actual IHI), a la que asisten el matrimonio del príncipe heredero (emperadores actualmente), el primer ministro Satō Eisaku y otras personas. Una vez finalizada la instalación del reactor y la carga de combustible, el barco realizó un viaje de prueba en 1974, pero se produjo una fuga de radiación. En la ciudad de Mutsu, en la prefectura de Aomori, donde el barco estaba amarrado, un movimiento de pescadores se oponía a la escala en el puerto, y el barco quedó a la deriva en el mar. En 1978, la ciudad de Sasebo, en la prefectura de Nagasaki, fue elegida para recibir el buque, y se llevaron a cabo trabajos de renovación. En 1991, tras menos de un año de navegación nuclear, se retiró el reactor, poniendo fin al papel del primer, y prácticamente el último, barco de propulsión nuclear de Japón.

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1980, el primer ministro Ōhira fallece de forma inesperada en medio de la campaña electoral

El primer ministro Ōhira Masayoshi muere repentinamente durante la campaña electoral de las primeras elecciones dobles de la historia para la Cámara Baja y la Cámara Alta de la Dieta. Las elecciones se realizan después de una “disolución por sorpresa”, cuando se aprobó inesperadamente una moción de censura contra el gabinete de Ōhira debido a la oposición de la facción contraria a la corriente principal del Partido Liberal Democrático. Tras su primer discurso en las elecciones a la Cámara Alta, previamente anunciadas, el primer ministro Ōhira se quejó de sentirse mal y fue hospitalizado al día siguiente en el hospital Toranomon. Se recuperó durante un tiempo, pero murió de una insuficiencia cardíaca causada por un infarto de miocardio. Tenía 70 años. En las elecciones del 22 de junio, el PLD obtuvo una abrumadora victoria con mayorías estables en ambas cámaras de la Dieta, gracias en parte al voto de compasión.

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