Очерки Факты о Японии
Рост количества ДТП с участием иностранных туристов: как повысить безопасность на дорогах Японии?
[22.09.2017] Читать на другом языке : ENGLISH | 日本語 | 简体字 | 繁體字 | ESPAÑOL |

В последние годы иностранные туристы всё чаще арендуют автомобили. На Окинаве и в других местах, привлекающих туристов, растёт количество ДТП с их участием. Министерство транспорта приступило к решению этой проблемы.

По данным Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, в 2011 году брали напрокат автомобили 179 000 иностранных туристов, а через пять лет, 2015 году, эта цифра выросла более чем в 4 раза и достигла 705 000. В 2014 году зарегистрировано 28 смертей в ДТП с участием арендованных туристами автомобилей, а в 2016 году – уже 81, то есть их количество выросло примерно в 3 раза за два года.

Общее количество иностранных туристов Количество иностранных туристов, арендовавших автомобили
2011 г. 6 210 000 179 000
2012 г. 8 350 000 267 000
2013 г. 10 360 000 345 000
2014 г. 13 410 000 501 000
2015 г. 19 730 000 705 000
2016 г. 24 030 000 Ещё нет данных

Количество туристов приведено по данным Японской национальной туристической организации; количество туристов, арендовавших машины, – по данным Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма

Как выяснила Ассоциация компаний автопроката Окинавы, количество совершённых иностранными туристами дорожно-транспортных происшествий, которые повлекли материальный ущерб, в 2016 году в этой префектуре достигло 9600. В Южной Корее, на Тайване, в других странах и территориях движение правостороннее, и, по словам одного работника фирмы проката, это может быть причиной того, что непривычные к японским правилам водители попадают в ДТП, приводящие к материальному ущербу.

Сбор и анализ данных об экстренном торможении

Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма прогнозирует дальнейший рост ДТП, в связи с чем оно приняло решение выработать соответствующие меры – например, в тех местах, где непривычные к японским дорогам иностранцы могут попадать в опасную ситуацию, устанавливать дорожные знаки с пиктограммами, предупреждения на нескольких языках, что может эффективно способствовать безопасности.

Для отработки мер безопасности выбрали пять экспериментальных регионов, где иностранные туристы часто арендуют машины – аэропорты Наха, Фукуока, Кансайский международный аэропорт (Осака), Новый аэропорт Титосэ (Хоккайдо) и Международный аэропорт Тюбу. При помощи трансляции данных с установленной в автомобиле системы автоматической оплаты стоимости проезда по скоростным автотрассам ETC2.0 собирают данные о том, когда и где иностранные туристы прибегают к экстренному торможению, анализируют эту информацию, учитывая и данные о ДТП с арендованными автомобилями, и определяют опасные участки дорог, где впоследствии будут предприниматься меры по повышению безопасности и предотвращению аварий.

По информации министерства, уже собирают данные об экстренном торможении, используя 36 машин с системой нового поколения ETC2.0 на Окинаве и 50 машин с видеорегистраторами на Кюсю.

Необходимость многоязычных навигационных систем

В качестве одной из мер безопасности на Окинаве, Хоккайдо и в других местах компании, дающие автомобили в аренду, производят магнитные знаки, указывающие, что машину ведёт иностранец, и рекомендуют иностранным гостям прикреплять их к машине. Такие знаки должны предупреждать местных водителей, что за рулём находится не привыкший к японским дорогам и правилам человек, побуждать их оставлять достаточную дистанцию между машинами и вести себя осторожнее.

Кроме того, на Окинаве, Хоккайдо и в других местах становится всё больше машин, оборудованных навигационными системами с интерфейсом на английском, китайском и корейском языках. Появляются навигаторы, в которых можно переключать на другие языки не только голос, но и меню панели управления. Если они войдут в широкий обиход, это очень поможет иностранным туристам, которые не владеют японским языком.

Для вождения автомобиля в Японии иностранному гостю нужно иметь либо международное водительское удостоверение, соответствующее Женевской конвенции 1949 года, либо водительское удостоверение своей страны с переводом на японский (для граждан Германии, Франции, Тайваня и некоторых других стран и территорий). Граждане материкового Китая не могут арендовать автомобили в Японии, поскольку Китай не является участником Женевской конвенции.

Сбор материала и текст: Исии Масато (редколлегия Nippon.com)

Фотография к заголовку: Магнитная наклейка для иностранных водителей, произведенная Токийской ассоциацией компаний автопроката. Офис компании NIPPON Rent-A-Car в столичном районе Ота

  • [22.09.2017]
Статьи по теме
Другие статьи по теме

Популярные статьи

Очерки Все статьи

Видео в фокусе

バナーエリア2
  • Колонки
  • Новости