В Японии всё шире применяются дополнительные устройства управления ускорением для предотвращения несчастных случаев на дороге

Токио, 21 июня (Jiji Press). В рамках общенациональной кампании по предотвращению дорожно-транспортных происшествий с участием пожилых водителей, путающих педаль газа с тормозом, автопроизводители предлагают предоставить больше дополнительных устройств контроля ускорения автомобиля.

Количество новых автомобилей, оснащённых устройствами контроля ускорения, в последние годы выросло. По данным министерства транспорта, доля новых автомобилей, оснащенных такими устройствами, выросла с 35,9% в 2015 году и 47,2% в 2016 году до 65,2% в 2017 году.

Все новые автомобили, продаваемые Mazda Motor Corp., а также большинство автомобилей Subaru Corp. поставляются с таким оборудованием по умолчанию.

Признание этого устройства «неуклонно растёт», как заявил представитель отраслевой группы Японской ассоциации автопроизводителей.

Но усилий, предпринимаемых только для новых транспортных средств, недостаточно, поскольку количество новых автомобилей, продаваемых в Японии, ежегодно составляет менее 10% от всех автомобилей на дороге. Это заставляет принять меры для транспортных средств, уже находящихся на улицах, а это около 61,8 млн. единиц, по данным за март 2019 года.

[Авторское право The Jiji Press, Ltd.]

Статьи по теме

• 74-летний актёр отказался от водительских прав после недавней череды ДТП с участием пожилых водителей в Японии
• Авария в Фукуоке: пожилой водитель выехал на встречную полосу
• Среди ДТП со смертельным исходом в Японии 15% произошло с участием водителей старше 75 лет
• У 47 000 пожилых водителей в Японии выявлены признаки возможной деменции
• Количество ДТП с участием пожилых водителей в 2017 году оставалось высоким
• 70% пожилых водителей в Японии думают об отказе от водительских прав
• Япония – самая «старая» страна в мире
• Япония рассматривает вопрос о создании новой системы выдачи прав пожилым водителям
• Скидка на рамэн за отказ от водительских прав