对现有事物进行“不便好处认定”

2017年，我出版了一本标题很长的书，叫做《对不起，如果你略感陷入僵局，不如试着加入一些不方便～不便的好处这样一种思路》（Impress／Mishima社）。虽然书名实在是冗长得有些不好记，但负责此书编辑工作的Mishima社社长提出的想法让我不由受到了触动。他跟我说，就是要让人们因为这种冗长到难以记住的不方便，把本质内容装入大脑，而不是表面的书名。希望大家在说起这本书的时候，称之为“那本讲不方便的好处的书”。

我在心中将这本书定位为大众读物。希望人们在车站的书店里无意中拿起，在上班途中的电车里读过后，能够想到“哦，的确是这样呢。或者也可以说不方便也挺重要的，对我们公司来说是必不可缺的，真想让我们公司的大叔们也读一读啊……”。为了帮助人们用全新的思维来认识不方便反倒有好处的事物，我在书里对许多现有的事物进行了“不便好处认定”。

比如，在全国范围开展设计服务业务的“梦之湖村”提倡“有障碍（barrier-aree）”理念。公司采用了“aree（日语中“有”的发音）”来替代通常的“free（无）”，通过这个打趣的谐音梗也可以想象，相较于能让生活变得便利的无障碍（barrier-free），该公司反其道而行，故意在建筑内设置会形成轻微障碍的台阶，工作人员就会思考什么时候“必须出手帮忙”，不断磨炼自己的眼力劲。再看另一个例子，富士幼儿园（东京都立川市）的院子是凹凸不平的。比起地面平坦的院子，这种设计可能容易让人摔倒受伤，行走也会比较费时间，所以凹凸不平是不方便的。但据说这种凹凸不平的设计会让幼儿园的孩子们更加活泼。虽然有些不便，但这种接近于自然界原野的环境更能让人感到快乐，如此想来，也就完全能让人信服了。

因为不方便而留下深刻印象的旅行

我写的第一本关于不便的好处的书是2011年出版的《诞生于不便的设计：用于工学的超常识想法》（化学同人）。这本书的内容激情昂扬，对于通过给使用者造成不便而使其获益的事物，我尝试将它们的设计方法体系化，并且使得“通过怎样的机制能够从不便中获得好处”这个问题实现模式化。举一个例子，书中提到“我的老家岛根县出云市交通非常不便”。恰恰是因为不方便，参拜出云大社才更有意义。正因为要从东京乘坐一整宿夜车才能到达，所以会充满期待。如果地址选在交通方便的地方，“从东京市中心乘坐火车1小时左右即可到达”，似乎就不会让人觉得去那里求姻缘有那么灵验了。

类似的例子不胜枚举。还有一个说法是，“travel 和trouble的词源相同，travel（旅行）必然会有trouble（不便）”。基于自己的亲身体验，我也很赞成这个说法。我从来没用过智能手机，出差的时候也是如此。于是，每次去陌生的城市几乎都会遇到一些小麻烦，有时为了寻找预订的酒店，会在周围的街道上来回走好几次。不过，得益于那些5分钟、10分钟，我至今仍然记得道路的名称和风景。凭着嗅觉一头扎进去的酒馆大多不错，偶尔也有失误的时候，但反倒让我记忆深刻。如果查看着地图软件和美食网站的信息一路找过去，那我或许就只是按图索骥而已。相反，得益于没有这些信息的不便，单纯的“出差”变成了“旅行”。不过遗憾的是，据说“词源相同”这个说法并没有根据。

最后提一点，不知大家是否知道2019年出版的《京大怪人讲座》（三笠书店）一书。该书收录了从2017年开始，以“在京都大学，怪人是褒义词”为口号举办的公开讲座。笔者介绍不便的好处的讲座内容也忝列其中。那次讲座的主要内容是，日本的文化容许研究者将不便的好处作为研究课题，而孕育了这种文化的大学就位于京都。

标题图片：丰桥技术科学大学冈田美智男教授开发的垃圾桶机器人。正因为不方便，才更能让人重新思考人类与机器人之间应该建立怎样的交流（摄影：川本圣哉）