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从左至右依次为C62型蒸汽机车（1948年制造）、80系列列车（1950年制造）、0系列新干线列车（1964年制造）
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从左至右依次为500系列新干线列车（1996年制造）、581系列卧铺特快列车（1968年制造）、489系列特快列车（1971年制造）
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100系列新干线列车（1989年制造）
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铁路发展史展区一角。再现了“昭和时期”（1926～1989年）车站周边的景象
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利用列车模拟驾驶装置，你可以在工作人员指导下体验列车驾驶。转弯时调整速度以及在车站定点位置停车，都是相当难的
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在室外展望台，可以欣赏到在東寺五重塔背景下疾驶而过的东海道新干线列车，这是唯京都独有的风景
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面向梅小路蒸汽机车博物馆的开馆营业，17辆蒸汽机车从全国各地汇集到了日本国铁梅小路机务段扇形车库（1971年11月24日）。现在在京都铁道博物馆，也能看到车库里停满了蒸汽机车的情景（图片提供：时事社）
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