街道と宿場町の発展が地方に強いた負担

血洗島の農民が「若殿の御乗り出し」のために駆り出されたエリア。（イ）が中山道の深谷宿、（ロ）が工事を行ったであろう区間、（ハ）に岡部藩藩主・安部摂津守の名が見える。『日本街道総覧』筆者所蔵

藤枝宿での人馬継立（宿場ごとに人馬を交代させる制度）。描かれた人足が「助郷」だったかは不明だが、仮に助郷だった場合、彼らの賃金は驚くほど安かった。歌川広重『東海道五十三次藤枝 人馬継立』 / 国立国会図書館所蔵

現在の郡山宿椿本陣。記録によると、椿本陣に大名が宿泊するのは年22.7日ほどで、稼働率は低かった（pixta）