「ロータリーの火は消さない」―EVシフト加速のいま、マツダが唯一無二のエンジンを復活させた理由

2023年11月16日に発売された「MX−30 e−SKYACTIV R−EV」。価格は423万5000円～491万7000円　©MAZDA

2013年春まで販売された「RX-8」。スポーツカーとしては最後のロータリーエンジン搭載車となる　©MAZDA

1967年に発売された「コスモスポーツ」。当時としては未来的なフォルムで特撮番組「帰ってきたウルトラマン」にも登場した　©MAZDA

1991年に発売された3代目「RX-7」に搭載されたロータリーエンジン。ツインターボとの組み合わせでコンパクトながら255PSの出力を誇った（発売時。後期型は280PS）　©MAZDA

「MX−30 e−SKYACTIV R−EV」に搭載される電動駆動ユニット。もとよりコンパクトなロータリーエンジンの同一軸上にジェネレーターとモーターを配置し、省スペースなユニットとして仕上がっている　©MAZDA