ホンダF1 栄光と苦難の歴史

パリで開催されたパーティーに出席し、肩を組むマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナ（右）と本田宗一郎本田技研最高顧問＝1990年12月（AFP＝時事）

本田技研が発表したわが国初の本格的F1レースカー、「RA271」。1964年8月の西ドイツGPでデビューした＝1964年7月15日（共同）

1989年に三重・鈴鹿サーキットで行われた日本GP決勝、ドライバーズシートでマシンの調整を待つアイルトン・セナ（マクラーレン・ホンダ）＝1989年10月22日（時事）

2021アブダビGP決勝でホームストレートを疾走するフェルスタッペン＝ロイター

2021年のF1最終戦アブダビGPの最終ラップで逆転優勝。年間王者も獲得し、レース後、マシンの上で歓喜のポーズをとるフェルスタッペン＝（Andrea Diodato via Reuters Connect）

2021アブダビGP表彰式終了後、集合写真に収まるレッドブル・ホンダのスタッフ。白シャツを着た右側の男性が田辺豊治ホンダF1テクニカルディレクター（提供元：DPA/共同）