Terremotos y economía

El templo budista Murōji en las montañas de la prefectura de Nara, famoso por su hermosa pagoda de cinco pisos. Su estructura quedó dañada por un tifón en 1998, pero fue reparada en 2000.

La central nuclear de Onagawa se salvó del tsunami del 11 de marzo por ochenta centímetros.

Olas del inesperado gran tsunami del 11 de marzo golpean el muro de contención que protege la central nuclear de Fukushima Daiichi. (Foto: TEPCO)

Imagen del distrito comercial Ginza en Tokio tras el Gran Terremoto de Kantō. Los daños de este seísmo de 7,9 grados de magnitud afectaron de lleno a la prefectura de Kanagawa y se extendieron hasta las prefecturas de Ibaraki y Shizuoka, provocando la peor catástrofe natural de la historia de Japón, con un total de 105.000 muertos o desaparecidos. (Foto: Jiji Press)

El financiero y político de la era Taishō y de principios de la era Showa Inoue Junnosuke (1869–1932) fue gobernador del Banco de Japón en 1919 y ministro de Finanzas con el primer ministro Yamamoto Gonnohyōe en 1923. Un año después, fue elegido representante de la Cámara de Pares. En 1927 volvió a presidir el Banco de Japón, esta vez nombrado por el ministro de Finanzas Takahashi Korekiyo. En 1929 fue él mismo quien ocupó el cargo de ministro de Finanzas, nombrado por el Gabinete del primer ministro Hamaguchi Osachi, y durante su mandato volvíó a colocar a Japón en el patrón oro. Se retiró de la política en 1931 y fue asesinado al año siguiente en el denominado Caso de la Liga de Sangre. (Foto: Biblioteca de la Dieta Nacional)

El Gran Terremoto de Hanshin-Awaji que asoló el área de Kobe en 1995 provocó 6.434 víctimas mortales, y cerca del 80% fallecieron en el acto por el derrumbe de viviendas o el desprendimiento de mobiliario. Tras la catástrofe se revisaron las medidas de prevención y se introdujeron exigencias antisísmicas más estrictas para los edificios. (Foto: Studio right/PIXTA)

Tramos elevados de autopista derrumbados en varios lugares de Kobe. La Autopista de Hanshin, gravemente dañada por ese terremoto, volvió a estar abierta a la circulación veintiún meses después. (Foto: Kawaguchi Tsutomu/PIXTA)

La amplia remodelación realizada en el puerto de Kobe tras el terremoto de 1995 incluyó la construcción de este paseo marítimo.

Vista de los edificios de apartamentos que se alinean en la nueva zona residencial surgida en las cercanías del puerto de Kobe después del terremoto de 1995.