В Японии на данный момент сложно полностью предотвратить встречное движение на скоростных автомагистралях

Токио, 16 июня (Jiji Press). Повторяющиеся аварии, вызванные водителями, едущими по встречной полосе на скоростных автомагистралях в Японии, показывают неспособность специальных мер искоренить подобные потенциально смертельные аварии, что требует полноценных превентивных мер, таких как перепроектирование развязок.

В стране ежегодно регистрируется около 200 случаев проезда против направления движения на скоростных автомагистралях. Власти предприняли ряд немедленных мер, в том числе установили предупреждающие знаки, но не смогли полностью предотвратить езду в неправильном направлении по структурным причинам.

Ночью 26 апреля легковой автомобиль выехал на скоростную автомагистраль Тохоку со стороны развязки Куроисо-Итамуро в Насусиобаре, префектура Тотиги, и проехал около 3 километров против движения, что привело к смертельному лобовому столкновению.

По данным полиции Тотиги, транспортное средство изначально выехало со скоростной автомагистрали с выездной полосы и проехало через турникет оплаты на развязке. Но вскоре оно проехало через тот же турникет, чтобы снова въехать на скоростную автомагистраль, повернуло налево на Y-образном перекрестке, где разрешён поворот только направо, выехало на въездную полосу и поехало против направления движения.

На перекрёстке дорога, ведущая к въездной полосе, имеет чёткую разметку, а также знак «Поворот налево запрещен» для водителей, направляющихся на эту полосу. Однако эти меры не смогли предотвратить аварию.

[Авторское право The Jiji Press, Ltd.]

Статьи по теме

• Перуанца арестовали за движение по встречной полосе на автомагистрали Син-Мэйсин
• Рекордный рост числа аварий из-за использования гаджетов за рулем: статистика ДТП за прошлый год — Национальное полицейское агентство
• В Японии в 2024 году в ДТП погибло 2663 человека: на 15 человек меньше, чем в предыдущем году, более половины из них – старше 65 лет