Japón lidera la carrera de la navegación autónoma con cuatro buques no tripulados

El Genbu, un buque portacontenedores de línea regular de 134,9 metros de eslora. El remolque de la derecha es el centro de apoyo terrestre móvil.

Éxito en las difíciles maniobras de atraque y desatraque mediante navegación autónoma.

Interior del centro móvil. Aunque es compacto, cuenta con las mismas funciones que el centro permanente y puede asistir remotamente a buques autónomos en cualquier lugar.

Un programa de cambio de ruta enviado desde el centro se refleja en el buque en plena navegación.

El Genbu atravesando el puente Rainbow Bridge, en la bahía de Tokio, durante la navegación de prueba.

Aunque el puente del Genbu es amplio, su diseño permite que un solo tripulante pueda supervisarlo.

Similar a la cabina de una nave espacial. Al parecer, los niños que visitan el barco comentan que “quieren viajar en él”, lo que ayuda a fomentar el futuro talento en el sector marítimo.

Representantes del proyecto que participaron en la rueda de prensa. De izquierda a derecha: Unno Mitsuyuki; Matsuura Mitsuharu, presidente del Sindicato de Marinos de Todo Japón; Mizushima Satoru, viceministro del Ministerio del Territorio, Infraestructuras, Transporte y Turismo; y Ogata Takeju, presidente de la Fundación Nippon.