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La Mirai de Toyota de la seconde génération. Le prix de départ du modèle de 2020 est de 7,1 millions de yens (47 000 euros), soit un peu moins que les 7,8 millions de yens (52 000 euros) demandés pour l’achat d’une Nexo de Hyundai, et il peut parcourir jusqu’à 850 kilomètres avec un seul plein. (© Toyota)
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La pile à combustible de la Mirai de Toyota alimente le moteur arrière de 134 kW (182 HP). (© Toyota)
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BMW a récemment annoncé la sortie de son nouveau véhicule à pile à combustible, le iX5 Hydrogen. Le constructeur automobile allemand s’est lancé dans une production limitée de ce VEPC en décembre 2022. (© BMW)
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La Corolla de Toyota, équipée d’un moteur à hydrogène, en compétition à la course de 24 heures Fuji Super TEC, sur le circuit Fuji dans la préfecture de Shizuoka, en 2021. (© Toyota)
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Honda a le projet d’étendre l’usage de l’hydrogène à tous ses secteurs d’activité d’ici 2050. (© Honda)
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