Quand un scandale de fraude généralisée souille l’image de l’industrie automobile japonaise

Les agents du ministère des Transports perquisitionnent les bureaux de Mazda, situés dans la préfecture de Hiroshima, en juin 2024. (Jiji)

Les tests de collision sur le Toyota Sienta (un modèle qui n’est désormais plus produit) ont été réalisés en utilisant une barrière mobile plus lourde que la norme. (© Toyota)