Le Nouveau stade national sera-t-il prêt pour les JO de 2020 ?

Rendu en perspective aérienne du Nouveau stade national vu du sud-ouest. (Image réalisée par Taisei Corp./Azusa Sekkei/Cabinet d’architecture Kengo Kuma and associates. Avec l’aimable autorisation de JSC)

La charpente métallique est mise en place grâce à des grues. (Avec l’aimable autorisation de JSC)

Komatsu Yukio (à gauche), coordinateur de travaux, et Tasaka Akihiko, en charge de la gestion du projet

Les échafaudages supérieurs démontés laissent apparaître les auvents de la toiture. (Avec l’aimable autorisation de JSC)

Rendu de l’entrée sud avec ses avant-toits en bois distinctifs (Image réalisée par Taisei Corp./Azusa Sekkei/Cabinet d’architecture Kengo Kuma and associates. Avec l’aimable autorisation de JSC)

Les auvents en bois s’harmonisent parfaitement avec la forêt de Jingu Gaien. (Avec l’aimable autorisation de JSC)

La couleur des sièges des tribunes varie de façon à créer une gradation harmonieuse avec le rouge et le vert du terrain, le bois de la toiture et le ciel bleu. (Avec l’aimable autorisation de JSC)

En haut : des sièges sont également prévus pour les accompagnants des personnes en fauteuil roulant. En bas : en orange, le nombre de places réservées aux fauteuils roulants ; en bleu, les places supplémentaires prévues pour les Jeux paralympiques(Image et schéma réalisés par Taisei Corp./Azusa Sekkei/Cabinet d’architecture Kengo Kuma and associates. Avec l’aimable autorisation de JSC)

Flux d’air et de chaleur. Des simulations ont été effectuées afin de générer un flux d’air suffisant pour rafraîchir les tribunes et le terrain sans gêner les épreuves. Sous le terrain, un réseau de tuyaux permet de faire circuler de l’eau froide ou de l’eau chaude pour réguler la température et entretenir la pelouse. (Image réalisée par Taisei Corp./Azusa Sekkei/Cabinet d’architecture Kengo Kuma and associates. Avec l’aimable autorisation de JSC)

Un stade au cœur de la capitale, un exemple rare au niveau mondial. Le 1er décembre 2018. (Avec l’aimable autorisation de JSC, avec la coopération de NTT Docomo).