藉外國技術朝西歐邁進的明治政府

1867年大政奉還後，德川幕府下臺，政治權力回歸到天皇手上。在一千多年的長河裡始終定於京都的一國首府，也隨之轉移到了江戶，此後，江戶便改稱為東京（東邊的京城）。

明治政府舉國標榜近代化，遂與來自歐美各國的專業技術人才與行政官員簽約，聘請所謂「聘雇外國人」到官廳與大學工作，藉此汲取進步的技術知識。1872年時，在英國技師莫雷爾（Edmund Morel）的指導下，連接新橋與橫濱的日本第一條鐵路正式開通。皇居所在的東京中央地帶，木造的舊大名宅邸紛紛拆除，透過外國建築師之手，蓋起了一幢幢磚瓦或石頭建成的西洋建築。位於霞之關的中央合同廳舍6號館（法務省舊本館），便是由德籍建築師布克曼（Wilhelm Böckmann）與 恩德（Hermann Gustav Louis Ende）設計，1895年建於米澤藩上杉一族的宅第舊址，是當年磚瓦建築的代表事例。

位於千代田區霞之關的法務省舊本館。除紅磚外牆，其餘均在1945年東京大空襲時燒毀，1994年改建工程後重現當年竣工時的外貌。現在，這棟建築是各種政府相關機構所在的合同廳舍，三樓法務資料展示室開放免費參觀。

此外，三菱合資公司從明治政府手中統一收購了皇居正面的舊軍營用地，規劃要打造一個彷彿倫敦市區般的第一流商業地段。1894年，由「聘雇外國人」任期結束後仍選擇留在日本的英籍人士康德（Josiah Conder）一手設計，打造出的丸之內首座辦公大樓「三菱一號館」正式竣工。隨後，附近又蓋起了三層樓高的紅磚辦公大樓，博得「一丁倫敦」之稱。附帶一提，「三菱一號館」於1968年拆除，後在2009年時盡可能依原樣重建了精細的複製品，就是「三菱一號美術館」，妝點著今天的丸之內地段。

日本首座辦公大樓「三菱一號館」於2009年恢復舊貌，成為美術館，乃做工十分精細的複製品，不只還原其外觀，也依樣重現了內部空間與當年的製造工法與素材。

標題照片：從位於東京押上的晴空塔俯瞰東京街景

撰文、攝影：nippon.com編輯部