無人駕駛貨櫃船成功入港：東京灣未來離岸300公里自動入港不是夢？

左一為日本海洋科學股份公司總經理赤峯浩一，左二、左三分別為日本財團常務理事海野光行、會長笹川陽平

在東京灣航行的貨櫃船「朱雀號」。船尾的白色貨櫃內安裝有運行自動航行系統的伺服器等設備（日本財團提供）

「朱雀號」的駕駛室。通過船舵下方的按鈕即可切換成由陸上支援中心遠端操控的模式

陸上支援中心設在JR海濱幕張站附近的幕張高科技園

不僅監控發動機和電氣設備的狀態，陸上支援中心還具備異常預警功能

船舶遠程操控控制台。據稱，之所以採用近未來風格的設計，是希望激發孩子們的航海夢想

桑原悟正在調整船舶航行速度。在遠程操控期間，控制台邊緣的LED燈會變成紅色

在夜間實施船舶遠端操控時啟動紅外線攝影機，其視覺感知能力高於人眼

安裝著自動航行系統的貨櫃設置在「朱雀號」的船尾，內有監控室和伺服器機房。這種改造模式可以在短時間內增加無人駕駛船舶的數量

成功完成自動航行試驗的「朱雀號」順利回到東京灣