Префектура Сидзуока и JR Tokai разошлись во мнениях на первых за 2 года переговорах о магнитолевитационных поездах

Сидзуока, 13 сентября (Jiji Press). Властям префектуры Сидзуока и компании JR Tokai не удалось сократить расхождения в своих первых за два года переговорах по магнитолевитационной линии Тюо синкансэн.

Выступая перед журналистами после встречи с президентом JR Tokai Канэко Сином, губернатор Сидзуоки Кавакацу Хэйта отметил, что префектура продолжит переговоры, в том числе о способах предотвращения негативного воздействия проекта магнитолевитационной линии на местные водные ресурсы.

Правительство префектуры отказалось одобрить начало строительства в Сидзуоке из-за опасений, что буровые работы могут привести к уменьшению количества воды в реке Ои.

Отказ затрудняет открытие линии Тюо синкансэн между станцией Синагава в Токио и станцией Нагоя в префектуре Айти, к западу от Сидзуока, в 2027 году, как того требует железнодорожный оператор.

Переговоры проходили за закрытыми дверями, и Кавакацу и Канэко пообщались с журналистами после встречи.

[Авторское право The Jiji Press, Ltd.]

Статьи по теме

• [Видео] Японская железнодорожная компания «Одакю» представила открывающийся музей «романтических поездов»
• [Видео] Проведен первый тест улучшенного магнитолевитационного скоростного поезда
• [Видео] В Японии представили улучшенный образец нового магнитолевитационного поезда
• Синкансэн будет ходить быстрее: в Японии планируют увеличить скорость движения скоростных поездов на отдельных участках
• В Японии представили новый скоростной поезд синкансэн: все места оборудованы розетками, поезд может продолжать движение и при отключении электричества
• [Видео] В Японии представили новый скоростной поезд синкансэн серии N700S
• Будущее японского транспорта: синкансэны-маглевы
• Схема маршрутов японских скоростных поездов синкансэн
• Синкансэн и гора Фудзи
• Суперэкспресс синкансэн: история и перспективы