大放異彩的「製作人式企業家」

小林一三是一位具有獨創性的創業者，他以電鐵為核心事業，以大眾為目標人群，興創了各種各樣的事業。他率先將購房貸款制度引入日本，將原本只是鋪設線路的鐵道事業與沿線住宅開發結合起來，創立了獨特的商業模式。他還在終點站梅田開設「阪急百貨店」，並在頂樓的大眾餐廳提供日本家常菜的咖哩飯。

將小林的舊宅洋房「雅俗山莊」復原後設立的小林一三紀念館（大阪府池田市）

兼任東京電燈（現在的東京電力）社長時，他提出了為出差來到東京的公司職員提供旅館的構想，於1938年開設了日本第一家商務飯店「第一東京酒店」（新橋，現在的阪急阪神第一酒店集團）。他還參與了東京急行電鐵創業之初的經營，以及田園調布的開發。

小林一三和那些只知道下命令的經營者完全不同。他被稱為「製作人式的『職人』」。他還充分發揮自己曾創作小說的文才，在箕面有馬電力軌道開業前景黯淡時，他印刷了1萬冊名為《最有前途的電車》的宣傳單，遍發大阪市內。在推銷住宅用地時，他也製作了《應該選擇什麼樣的土地？應該住在什麼樣的房子裏？（住宅用地指南）》的宣傳單。

一三製作的企業廣告的品味也十分出眾，甚至超越了如今的電視廣告。他的巔峰之作是在神戶線開通時為了和對手競爭而製作的新聞廣告（1920年）：「新開通去往神戶（大阪）的快車，乾淨、快速、人少，窗外景色悅目，車內涼爽舒適」。一三曾經創作過20部以上的寶塚歌劇，聯想到他的文學才華，倒也不覺得意外。

在展板前講解小林一三生平的向山建生（3月27日，韭崎市內的家鄉偉人資料館）

他還是一位政治家。1940年，他曾擔任第2次近衛內閣中首位民間的工商大​​臣。然而，他與後來繼任工商大臣的工商官僚岸信介副大臣意見對立，不到一年就辭職了。二戰剛結束的1945年，他也曾在幣原內閣中擔任國務大臣兼戰災復興院總裁，不過又因為盟軍總部的公職追放令（公職人員整肅令──譯註）辭職了。

小林一三創立的事業數不勝數，「但是他最想從事的事業是生活文化方面的。他認為自己的事業如果沒有和生活密切相關，就沒有任何意義」——向山健生指出。

其中，一三最熱愛的事業正是平民百姓能夠輕鬆欣賞的寶塚歌劇。有的坐席的確很貴，但是坐在便宜的座位上也絲毫不影響觀劇的樂趣。「這和棒球比賽的外野席位、相撲比賽的3樓席位一樣，全年都能享受。不一定非要近在眼前才算欣賞。很輕鬆地就能親近文化，這才是源於生活的文化吧！」（向山健生）

採訪、撰文、圖片：長澤孝昭（Nippon Communications Foundation高級編輯、記者）
標題圖片：寶塚歌劇團100週年紀念慶典上，共計460名寶塚明星和寶塚音樂學校的學生一起合唱（2014年4月5日，寶塚大劇場，圖片提供：神戶新聞社）