廣受全世界喜愛的《頭文字D》的真實性
這部漫畫的人氣也拓展到國外。《頭文字D》首部真人版電影《頭文字D》（2005）並非日本電影，而是香港的電影。劇組找了臺灣、香港，以及亞洲各國的演員演出。導演劉偉強、麥兆輝都是原作的忠實書迷。
這部作品的人氣不只風靡亞洲，甚至擴及全世界。歐洲也有人開著印有「藤原豆腐店」字樣的AE86進行甩尾，還把影片上傳到網路上。又或者，在美國也有人投稿影片，內容是效仿藤原拓海在作品中使用的訓練法，把水杯放在車上，駕駛時小心不讓水溢出。世界各地的粉絲看到這些影片，必定留下評論。
而成為本作舞台的榛名山，如今已是知名「聖地」，成為世界各地粉絲朝聖之地。電視節目也介紹一位為了在這裡奔馳，而特地造訪的德國觀光客。這位觀光客的熱情反而令日本人感到訝異。
美國的潮牌服飾「XLARGE」也推出《頭文字D》聯名作。 ©重野秀一／講談社另外，動畫也在1998年播放。在動畫版中，車子競速的鏡頭會配上歐陸節拍樂曲。戴夫．羅傑斯的〈DEJA VU〉等歌，成了廣為人知的「頭文字D的歌」。為了致敬這樣的演出方式，網路上出現許多幽默的影片，這些影片融合作品中使用的曲子，而且影片內容不僅限於汽車，還有飛機、腳踏車與人等等，瞬間炒熱網路世界。
為什麼《頭文字D》會如此獲得廣大的受眾喜愛呢？其中一個理由，就是故事的真實性。身為拉力賽賽車手，並獲得世界拉力錦標賽冠軍的新井敏弘（與拓海同為群馬縣人）表示：
「在這部漫畫裡出現的技術、跑法，以及拓海他們面對競速的心態剖析，都很合乎現實，可以立刻幫助讀者增進駕駛技術。」
以上言論出自《頭文字D THE MASSEGE》（講談社）。同時他也指出：「讓車子跑得更快有什麼意義？作者面對這個主題，也提供了一個很棒的提示。」這個提示就是「安全」。只要有一身好技術，開車就會比較從容，也因此能夠安全駕駛。
或許就是因為《頭文字D》具有這樣的真實性，這部作品才會在「嚮往速度」的人們之間獲得廣大的支持。
在這部作品推出前，也有其他以車賽為主軸的漫畫，但絕大多數都是描繪超跑的豪華舞臺（那也是一種夢想）。不過出現在《頭文字D》當中的車，都是日本車。雖然也算是跑車，卻是市面上隨處可見的車款。那些競速的「飆車手」們也是一邊煩惱著資金的籌措，一邊奔馳，此「模樣」非常真實。
說到底，汽車這個領域已經迎來再怎麼險峻的山路，都不會再有急轉彎了。也就是「進化成電動車」。在現代，內燃機的定位也已經產生巨大的變革。
過去亨利．福特就受到上司批判：「未來是電能時代。汽油引擎是不行的。」（他原本就任職於電力相關公司）諷刺的是，以長遠的眼光來看，時代已經逐漸變成「他的上司或許是正確」的情況。
不過重野秀一在《頭文字D》的續作《MF GHOST燃油車鬥魂》中，描繪出停止製造內燃機汽車，而且自動駕駛已經普及的近未來「公路車賽」。人「對速度的憧憬」或許就像這部作品一樣，在未來也不斷改變。
因應《頭文字D》的續作《MF GHOST燃油車鬥魂》的動畫播放，故事舞臺小田原市做了許多合作企畫。 ©重野秀一．講談社／MF GHOST燃油車鬥魂製作委員會而且《頭文字D》呈現的主題，簡單來說就是「人類的感性與技術之間的深層關係」。如果只是開車，那每個人都會。但其實開車的本質很深，追求完美發揮車子性能的技術非常深奧，深到再怎麼追求都不夠。
即使往後進入利用AI自動駕駛的時代，依舊會形成「人類親自駕駛的舊型車款比較快」的局面吧。
標題圖片：《頭文字D》於1995年到2013年，在《週刊Young Magazine》（講談社）上連載，漫畫全48集的累計發行部數超過五千六百萬部（2022年12月計）。2017年開始連載續作《MF GHOST燃油車鬥魂》（nippon.com編輯部攝影）
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