「格陵蘭」與「巴拿馬運河」言論背後之深意

川普之言行常被認為難以預測，但若細思，世間少有如此預示自己行動之人。眾人執迷於其不可預測性，其實正中了他的計謀。川普自己也曾提到：正因我狂，習近平才不敢輕易對臺動武。

川普要求讓與格陵蘭及收回巴拿馬運河之言論，的確出人意料。但細究其背景，亦非全無根據之發言。

格陵蘭的地位接近丹麥之殖民地，原為因紐特人聚居之地。他們對於丹麥的忠誠度本就不高。該地蘊藏相當豐富的稀土資源，加上軍事戰略地位，以及中國勢力之持續推進，其重要性不言而喻。

而關於巴拿馬運河，建造工程始於法國，後因難以竣工，最終由美國完成。巴拿馬昔為哥倫比亞所統治，獨立時受到美國援助，直至卡特總統時期，實質上皆受美國掌控。現在則由香港企業管理。此二者就歷史淵源、法理地位、經濟價值及安全戰略的觀點而言，確有其獨特之處。

川普對此揚言「不承諾不動用武力」，此言頗具威脅性。有論者憂慮武力改變現狀，而導致「法治崩壞」之危機。但目前僅止於言詞層面。美國雖主導聯合國海洋法公約、國際刑事法院及TPP（跨太平洋夥伴關係協定），卻始終未加入。從過往歷史來看，此乃其一貫作風。

如此狀況在日本製鐵收購案亦同，大國必堅守領土與核心關鍵產業，亦即糧食、能源、半導體、AI（人工智慧）及鋼鐵。美國在糧食與能源自給率極高，半導體雖稍遜，卻正力圖重返榮耀，人工智慧更是領先全球。至於鋼鐵，無論製造汽車或建築，鋼鐵皆為基礎。

對日鐵收購美國鋼鐵一事，有看法認為「在選舉年推進時機不當」，或是「雙方名稱不妥」的說法，皆有誤導之嫌。拋開是非對錯與時機是否適合，收購案受阻應視為大國欲掌控鋼鐵的具體展現。

關於此收購案，美國企業克里夫蘭克利夫公司（Cleveland-Cliffs Inc.）的執行長曾失言而成為熱議焦點，日本政府雖然毋須事事回應，不過必須協助自國企業。若遭不當對待，應向對方政府提出抗議，決不可任由對方擺布自國企業。