再開發後成為日本具有代表性的鬧市區

新宿站西口有澱橋淨水廠，曾為東京都的居民供給過自來水。但也一直被詬病阻礙鬧市區的發展，於是1965年搬遷到了東京郊外的東村山市。其舊址後來建成了摩天大樓街區，包括丹下健三設計的東京都政府大樓。西口站前的廣場也開了百貨大樓，新宿成為了名副其實的日本代表性鬧市區。此後城市開發往新宿站南口方向發展，以至於現在甲州街道南側也變得高樓林立了。

曾經新宿站西口的澱橋淨水廠（新宿歷史博物館藏）
曾經新宿站西口的澱橋淨水廠（新宿歷史博物館藏）
現在的新宿站西口和摩天大樓群（PIXTA）
現在的新宿站西口和摩天大樓群（PIXTA）

雜木林中誕生的新宿站，隨著新宿站發展起來的新宿。從摩天大樓高聳入雲的街道，到殘留著黑市魅影的衡門深巷。新宿是一片充滿多樣性的土地。現在以新宿站為中心的再開發專案「新宿站Grand Terminal構想」開始啟動。據說新宿站的建築項目將跟西班牙巴賽隆納的聖家堂一樣永遠都不會完工。新宿今後也不會丟失鬧市區獨有的三教九流的江湖氣，同時會繼續作為一座亞洲的尖端城市，向世人敞開胸懷，喜迎四海來賓。

JR新宿站周邊。2019年11月13日拍攝（時事）
JR新宿站周邊。2019年11月13日拍攝（時事）

標題圖片：1932年的新宿大道（新宿歷史博物館藏）

(*1) ^ 歌舞伎町第一屆復興協力會總會上，鈴木在致辭中這樣說道：「要說什麼是道義鬧市區，那就是商人在賣東西的時候，也會站在客人的立場上去做買賣。我覺得這就是道義的經商之道，我希望在這個商亦有道的宗旨下，與諸位一同建設我們的鬧市區。」

(*2) ^ 日本實業家、臺灣政治家。惠通企業（現在的HUMAX）創始人。

(*3) ^ 電影院老闆，電影、戲劇製作人。