Un nuevo mapa del lecho marino para ayudar a la industria pesquera de Noto

En la sesión informativa, a la que asistieron unas 40 personas, destacó la presencia de mujeres buceadoras.

Arriba a la izquierda: Asaichi Dōri, llena de turistas en el momento de la foto. (Pixta) Arriba a la derecha: acceso prohibido desde el puente Iroha, la entrada occidental a la calle Asaichi. La orilla opuesta está cubierta de hierba. Abajo: las tiendas de marisco se alineaban antes a ambos lados de hileras de farolas retro.

La zona donde está atracado el barco es el muelle temporal. El área de descarga original se ha elevado cerca de 1,5 metros.

Arriba: el pintoresco paraje de Kamogaura, cerca del puerto de Wajima, también se vio transformado por un levantamiento de más de dos metros. La zona circundante es un caladero para las buceadoras, que recogen caracolas y algas. Abajo, a la izquierda: una fotografía de la zona antes del desastre, sumergida en agua de mar (Pixta). Abajo, a la derecha: el sendero que va desde Sodegahama, en la costa oeste, quedó cortado por un deslizamiento de tierra.

Ishikawa (centro) y los miembros del proyecto Umi no Chizu. (Imagen cortesía de la Asociación Hidrográfica de Japón)

A lo largo del muelle, detrás de la cooperativa pesquera, se extienden hasta el horizonte amarres de varios niveles, como coches aparcados en doble fila.

Edición en papel resistente al agua (izquierda) y edición para smartphone (derecha). (Imagen cortesía de la Asociación Hidrográfica de Japón)

Miembros de la Asociación para la Preservación y Promoción del Buceo Ama de Wajima con Ejiri Kazuki (en el extremo derecho), del distrito de Najimi.

En el puerto de Nafune, donde continúan las labores de restauración, aún hay escombros y madera flotante por todas partes.