三部社長的責任問題也浮上檯面

一位特斯拉前員工透露：「特斯拉執行長（CEO）伊隆・馬斯克的口頭禪是『Fail fast』（快點失敗）。」這句話的意思是挑戰新事物即使遭遇失敗，重點乃在於從中迅速修正方向。在技術創新步伐飛快、連「正確答案」都在不斷改變的時代，這樣的思維更顯重要。

本田重振的關鍵，在於未來能否展現迅速調整方向的應變能力。除了從電動車轉向混合動力車，本田也提出了強化印度事業的方針。三部社長自4月起親自掛上了「企業變革責任者」的頭銜，展現親上火線指揮重建的姿態。

然而，本田內部的士氣似乎並不高。一位高層直言：「如果還是現在的社長領導，實在讓人提不起幹勁。他對自己強行推動的電動車戰略失敗避而不談，甚至企圖逃避經營責任，這樣太不合理了。」

另一位中堅技術人員則透露：「由於社長宣告『告別引擎』，導致優秀的引擎相關技術人員流向其他公司，對打造優質產品已經形成了阻礙。」

過去約10年來，本田的汽車事業一直處於獲利低迷的狀態，反而是機車事業成為撐起公司營運的支柱。其主要原因在於汽車事業幾乎缺乏能帶動銷量或支撐收益的主力車款。與豐田相比，產品競爭力已顯衰退。由於這樣的結構至今仍未改變，筆者認為，本田要展開反攻並不容易。

本田每年5月中旬都會發布「Business Update」，對外說明當前的經營策略等內容，今年將提出何種重建對策備受關注，視其內容而定，或許將決定本田未來的經營是否會亮起象徵危機的「黃燈」。

標題圖片：在東京國際展示場舉行的「Japan Mobility Show 2025」媒體日上進行說明的本田社長三部敏宏，2025年10月29日（路透）