台日交通安全比較：台灣事故多而日本事故少，原因何在？

台灣機車擁有率是世界最高，2019年平均每一千人擁有587輛機車。（筆者攝影）

日治台灣積極發展鐵路運輸，但戰後許多鐵路遭撤廢，直到台北捷運通車，台灣才再次進入鐵路運輸擴張時代。（筆者攝影）

以放射狀鐵路網為基礎的都市擴張，允許都會區的日本人長期維持著沒有私人動力車輛的生活方式。（筆者攝影）

日本法律規定取得車位為使用汽車的前提，提高了擁有汽車的成本，讓想買車者須更慎重考慮，也就抑制了汽車數的增長。（筆者攝影）