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新辦公大樓的木紋質感讓人印象深刻。時隔11年半後雙葉町政府重新回歸當地辦公
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車站西側正在推進災害公營住宅等新的城建工作
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2020年3月投入運營的雙葉站。圖片右側臺階下方可以看到共用單車專用停車位,目前都可正常使用
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往返於「雙葉站前」和「傳承館與產業交流中心前」之間的接駁公車,配合常磐線列車的到站時間運行。單程大人200日圓,兒童100日圓,還有優惠的往返票
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小鎮各處的巨大壁畫,為這個長期無人居住之地增添了一抹亮色
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東京電力福島復興總部和參與重建事業的企業以承租者身份入住的產業交流中心。中心內設有可以舉辦論壇和研討會的會議室、共用辦公區、餐廳等
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乘坐圖片右側的電梯可以前往樓頂的展望臺
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東北方向的沿海地區正在建設福島縣復興祈願公園。近處是中野地區村落遺跡,原樣保留著受災房屋
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南側與中轉儲存設施相鄰。山的遠方可以看到福島第一核電廠的煙囪
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站在產業交流中心俯視東日本大地震與核災傳承館。樓頂的甲板部分是「海景平臺」
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在雙葉町參觀有關核災的展示,可以換位思考加深理解
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開館初期沒有佈置的露天展覽。被海嘯摧毀的消防車和當年雙葉町的核能宣傳標語板(複製品)
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產業交流中心的共用單車專用停車位
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放入100日圓硬幣即可開鎖的交押金取車模式。還車時100日圓會退回,別忘了拿走!
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中野地區村落遺跡向大家無聲地講述著海嘯的巨大破壞力。圖片是該地區唯一進行了重建的中野八幡神社
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位於福島縣復興祈願公園工地內的臨時眺望臺。旁邊還設置了停車場
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請戶小學的1完全被海嘯吞噬。2設有展板展示,向人們傳述浪江町的受災情況
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被沖入教室的防災綜合操作櫃(監控系統裝置)和彎曲的鋼筋,講述著海嘯的恐怖
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產業交流中心1樓的餐飲區。照片右側的店鋪是「Futaba no Orahoya」,它的定食很受歡迎,中間的店鋪是「Penguin」,左端是「Sendan亭」
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「Penguin」的招牌小吃「豬排特製三明治」(含稅600日圓)、中號炸薯條(含稅280日圓)和傳統口味的冰淇淋(含稅300日圓)
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Namie炒蕎麥麵(中號,含稅650日圓)上加個生雞蛋的吃法很受歡迎
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「Sunplaza futaba」內海產品、傳統工藝品和日本酒等特產品琳琅滿目