北陸3縣推廣自行車旅遊，吸引外國遊客赴日

推動連結北陸3縣的共同路線

「太平洋岸自行車道」是榮獲日本政府認證的國家自行車路線之一，連結千葉縣銚子市到和歌山縣加太海岸，長約1200公里的自行車道。實際上，這條自行車道還有很多尚待整備的地方，但是如果把這段路程分為幾趟來騎，似乎能夠慢慢地享受達標的成就感。

那麼，換作是北陸3縣，從北端的富山縣朝日町出發，繞行石川縣的能登半島一周，再經過金澤、加賀，以福井縣高濱町為終點，把連接3縣、長約600公里的海岸線規畫成為「北陸日本海自行車道」的話呢？在騎自行車的途中，透過在地美食和景色來感受各地方的風土差異，盡情地享受日本海的浪漫，一定可以成為富有特色的自行車路線。

最近，富山縣與石川縣的兩位知事進行懇談會，發表了北陸3縣共同發售一日券車票、共同經營觀光列車的構想。雖然富山、石川和福井3縣同屬於北陸地區，但是彼此之間到目前為止都沒有合作關係，以北陸新幹線的開通為契機，在自行車旅遊上形成「One Team」，期待有朝一日能夠吸引更多的日本國內外遊客到北陸一遊。

越過手取峽谷自行車道對山橋的參賽者

追求「健康、友誼、人生意義」的目標

在自行車旅遊蓬勃發展的臺灣，自行車大廠捷安特GIANT的創辦人．前會長劉金標曾經把騎自行車的運動定義為「健康、友誼、人生意義」。自行車旅遊，把一天內可移動的行動範圍擴大了，即使是甜食或高熱量的食物，在某個程度上也可以不忌口享用，對於充滿好奇心又喜愛美食的我而言，真是一舉兩得。騎自行車可以獲得無比樂趣，帶來身心活力，而且自然會認識越來越多志同道合的朋友。

希望北陸3縣在振興觀光上除了眼前的經濟效益之外，也能納入遊客和當地居民透過騎自行車而變得更加幸福的遠程目標。最後，衷心期盼自行車旅遊能夠讓北陸3縣成為日本具代表性的自行車聖地。

筆者與來自臺灣的參加者合影留念。

圖片皆由筆者提供
標題照片：騎自行車挑戰石川縣各地的筆者