L’accessibilité aux JO de Tokyo : une situation à régler d’urgence

Uehara Daisuke faisait partie de l’équipe japonaise qui a remporté la médaille d’argent de hockey sur luge aux Jeux paralympiques d’hiver de Vancouver, en 2010 (Photo : Imamura Takuma).

Une personne handicapée en train d’entrer dans la dernière version du Japan Taxi (JPN Taxi), spécialement conçue par le constructeur automobile Toyota pour pouvoir accueillir un passager en fauteuil roulant à l’aide d’une rampe d’accès intégrée. (Jiji Press)

Uehara Daisuke (à gauche) s’efforce de s’emparer du palet lors du match qui a opposé l’équipe du Japon à celle de la République tchèque, le 13 mars 2018, dans le cadre de l’épreuve de hockey sur luge des Jeux paralympiques d’hiver de Pyeongchang, en Corée du Sud. (Jiji Press)

Une rangée de sièges des tribunes de la patinoire de Pyeongchang où se sont déroulées les épreuves de hockey sur luge des Jeux paralympiques de 2018. Les emplacements pour fauteuil roulant étaient disposés d’une telle façon qu’il était impossible à deux personnes handicapées d’assister aux compétitions côte à côte.

À gauche : lors des Jeux paralympiques d’hiver de Pyeongchang, en 2018, le sol du réfectoire des para-athlètes était encombré par un système de câblage électrique. À droite : les toilettes étaient pourvues d’une rampe d’accès mais celle-ci ne comportait pas de rebord permettant aux personnes en fauteuil roulant de s’arrêter pour ouvrir la porte.

(Photo : Imamura Takuma)